「片鉄ロマン街道」カテゴリーアーカイブ

片鉄スタンプラリーのリザルト。久しぶりの吉ヶ原 83.72km

平均(休憩含む) 最大
速度 20.2km/h 54.5km/h
心拍数 136bpm 173bpm
ケイデンス 68rpm 121rpm
走行距離 8..72km
走行時間 4時間08分46 11時21分ぐらいスタート
総走行距離 2,854.4 km/td>

消費カロリー 6743kcal程度 気温5~13度

午前中は家の用事を片付ける。
ついでに、気になっていたチェーンのコネクトをシマノクイックリンクに変える。
どうしてもピンだと折った尻尾が少し出ているので
インナー・ロウ時にフロントディレイラーに当たるので甘めの設定。
悪くは無いが、チェーン落ちの可能性は高くなる。
インナー・トップの辺りのギアも使いたいし・・・

結果はインナー・トップの辺りのギアには影響しない様子。
うーん。
ま、チェーン落ちの可能性が低くなったったという事で。

時間はそんなにないのでとりあえず大芦。
後は路面の塩の様子を見ながら。

中河内辺りから丸い塩が路肩に・・・・
用心しながら進む。

吉ヶ原駅で「あったか~い」缶コヒーで休憩。
お茶は売り切れ。

吉ヶ原駅
吉ヶ原駅
帰路へ。

ケイデンスの練習をして
気ままに回して・・・

今日のライド終了。

そういえば、片鉄スタンプラリー当選!!
去年の事なのでハズレて終わったと思っていたが。
今年の2月にお知らせとは!
感謝!

片鉄スタンプラリー
片鉄スタンプラリー

今年ラストライド 110.08km

平均(休憩含む) 最大
速度 18.3km/h 53.4km/h
心拍数 138bpm 174bpm
ケイデンス 69rpm 114rpm
走行距離 110.4km
走行時間 5時間59分 8時29分ぐらいスタート
総走行距離 2,277 km
消費カロリー 2424kcal程度 気温5~14度

サドルを前回後、若干前下がりに。
走ってみたが違和感あり。
家に帰ってやっぱ水平に修正。
あーやっぱこっちか。

リスタート。
大芦へ。
久しぶりに登るとキツイ。
が塩は無し。

頂上に解け残り塩。
一旦は来た道へ帰るが北へ下ってみる。

キャンプ場を通り、塩なし。
劇坂区間に塩。
ゆるゆる通り過ぎて塩なし区間に出る。
後は無し。

英田に下ってローソンでお握り買ってお昼。
2週に1回は登らないと退化していく?

吉ヶ原駅にいこうと思たが
歩道にも塩。

諦めて備前福田。

備前福田駅
備前福田駅

elle-ITALIA ( セライタリア ) サドル X-1 ( エックス ワン ) ブラック
の写真を撮って無かったので撮影。
先日今日と乗ってみて悪くはなさそう。
少し硬く感じるがこんなもんだろう。
あと横がフラットなので、少し丸みがあればたぶん自分には合うのではと思う。
が、これで走ってみる事に。

サドルのノーズが狭くなったので、
ペダリングが本来の軌道に戻った感じで
右脚の先が内向き気味だったのが真っすぐになった感じ。
そういう事かと改めて思った。
という事はやっぱショートノーズは自分には合わないんだと思う。

selle-ITALIA ( セライタリア ) サドル X-1 ( エックス ワン ) ブラック
selle-ITALIA ( セライタリア ) サドル X-1 ( エックス ワン ) ブラック
selle-ITALIA ( セライタリア ) サドル X-1 ( エックス ワン ) ブラック
selle-ITALIA ( セライタリア ) サドル X-1 ( エックス ワン ) ブラック
selle-ITALIA ( セライタリア ) サドル X-1 ( エックス ワン ) ブラック
selle-ITALIA ( セライタリア ) サドル X-1 ( エックス ワン ) ブラック
selle-ITALIA ( セライタリア ) サドル X-1 ( エックス ワン ) ブラック
selle-ITALIA ( セライタリア ) サドル X-1 ( エックス ワン ) ブラック

何はともあれ
今年も無事故で怪我無く過ごせた事に感謝。
来年も安全第一。
バイクに乗り続けられることが一番。

今年も様々な方にお世話になりました。
感謝。