百間川河口 60.81km

平均(休憩含む) 最大
速度 19.3km/h 45.3km/h
心拍数 144pm 175bpm
ケイデンス 67rpm 121rpm
走行距離 60.81km
走行時間 3時間08分44秒
総走行距離 12161km
消費カロリー 1359kcal 気温1.7~4.4度

朝、雪が薄っすらと道路に積もっている。
車の上は1センチ。
山は無理。
どこへ行こう・・・
日当たりの良い南へ。

久しぶりに旭川を下る。
珍しく追い風。

工場の煙突から白い煙が青空に上がっている。
児島湾大橋を渡ろうか?
渡らずに百間川河口へ。
止まると寒い。

百間川河口
百間川河口
百間川河口
百間川河口

西大寺まで走り、そのまま東へ行く?
寒いなぁ。
砂川沿いを走って帰路へ。
川凍っている。

早々に切り上げて帰着。
60kmかぁ~。

寒い中、いつもより沢山のロディーを見かけた。
何故だ?

ウェアは冬バージョン。カイロ無。
あ、カイロ忘れてた。

空港・大目山・和気広域農道 119.31km

平均(休憩含む) 最大
速度 17.9km/h 58.2km/h
心拍数 151pm 189bpm
ケイデンス 66rpm 109rpm
走行距離 119.31km 累積標高(1628m)ルートラボ
走行時間 6時間38分43秒
総走行距離 12100km
消費カロリー 3000kcal 気温3.6~12度

先週は風邪で休み。
走れない程ではなかったけど、年なので無理は不可。
今週は先週とは違い暖かい。
10度を超える予報。
でもウェアは冬バージョン。カイロ無し。

久しぶりに空港へ行ってみる。
かつ、「登っておこう」という気分になったので目標は累積標高1500m超え。
ルートはおおよそこんな感じ。

先週休んでいるので調子は良い。
が体重+1kgなのでスピード出ず。

笠井山では後ろから大型ダンプが来たので必死で登り、心拍数が189bpmに。
あ~しんど。
最初から飛ばすとよくない。
下りで休んで次は空港。
いつもは東側のトンネルを通るが、今日は西側へ行ってみる。
なかなかいいではないか。
今度からはこちらかな?

次は熊見峠。
ダンシングの練習。
最後までもたん。

建部町大田のファミマでお昼。
イートインがあるので便利。
ここからやまなみ街道入口へ向けて登り。
斜度が9%ぐらいになると途端に進まなくなる。
それでもまだ足はあるので、気が付けば鞍部到着。
ファミリーマートからおよそ30分。

下ってから、低い峠で標高を稼いで熊山の広域農道を目指す。
途中リアの変速がまたおかしい。
止まって見てみると、以下の状態。
プリーorチェーンの替え時なのか?
誰か教えて。

ディレイラー
ディレイラー
ちょっと逆回しすれば正常になる。
大きな故障では無さそうなのでよかった。

少し草臥れてきた。
足は残っているが・・・どうしよう?
天気が良いので行っちゃう。

熊山橋の前方に黄色いジャージを着たローディーが居たが残念、右に曲がってしまった。
左に曲がり熊山の広域農道へ突入。
まだ足は回るが・・・
鞍部前で失速・・・
それでも何とか6km/h台を維持。

2発目。
最後の登り、和気広域農道を登る。
こちらの方が斜度は無い。
が残念、一瞬5km/h台になってしまった。
脚は売り切れ状態で鞍部到着。

和気広域農道
和気広域農道
和気広域農道
和気広域農道

下りはあっという間。
吉永のローソンで肉まん補給。
後は帰るのみ。

結果として獲得標高1628mで一応1500mは越えた。
平均速度17.9km(休憩含む)もまあこんなもんだろう・・・。
(キャットアイCC-GL11 →gpxエクスポート→カシミールでポイント間引く→gpxエクスポート→ルートラボにインポート すると、ルートラボでの獲得標高が得られる)

課題としては
プーリーorチェーンの交換(チェーンの伸びチェック)?
かな?
チェーンは伸びておらず・・・プーリーもそんなに乗っては居ないので??