グラベルキング26c バーテープ交換 31.91km

平均(休憩含む) 最大
速度 18.5km/h 39.6km/h
心拍数 ?pm ?bpm
ケイデンス 64rpm 113rpm
走行距離 31.91km
走行時間 1時間43分16秒
総走行距離 14371km
消費カロリー ?kcal 気温27度

タイヤをグラベルキング26Cに交換。
今まで履いてきたエクステンザRR2Xは、14371kmで6本消費(うち23C*4。25C*2。)。
パンク1回のみ(雨のブルべで)。
サイドカット1回(パンクまで至らず)。
今回のブルべのカット1回(パンクまで至らず)。
なのでフツーにツーリングで乗るにはとても良く信頼できる。
25Cが良かった。

BRIDGESTONE(ブリヂストン) EXTENZA(エクステンザ)RR2X ロードタイヤ ブラック 700x25C 2本セット F301107BL(RR2X7025)

グラベルキング嵌めにくい?
と思ったが、意外にすんなりと入った。
エクステンザより楽かも。
タイヤの印象(個人の感想)は、エクステンザRR2Xに比べて中心厚(走行時地面と接するところ)は無い。
しかしサイドはエクステンザRR2Xより厚く硬い。
エクステンザRR2Xが真ん中部分(走行時地面と接するところ)をパンクから保護しているのに比べグラベルキングは全体的に保護している印象。

Panaracer(パナレーサー) タイヤ グラベルキング [700×26C] ブラック F726-GK-B

空気圧100psiに入れて乗った感じは、マイルド。
路面のでこぼこはエクステンザ25Cより柔らかく感じる。
スピード・巡行速度はエクステンザ25Cより少し落ちるかも?
コーナー等は攻めていないし攻める気もないが、
タイヤが自然に丸いので違和感はなさそう。

小石交じりの所も走るので、精神的に楽。

グラベルキング26C
グラベルキング26C
試走
試走

バーテープ
Lizard Skinsにしてみた。

Lizard Skins(リザードスキンズ) DSP 2.5 バーテープ レッド DSP 2.5
前回はショップにお任せして交換してもらいLizard Skinsになっていた。
頼りになるグリップ力が手放せないので再度Lizard Skinsに。
自分の乗り方だと2年持ったので、少々高いけど・・・
巻くのは初めてだが、何とか出来た。
注意書きに「引っ張るな」と書いてあった?ので引っ張らないでまいたら緩くてよろしくない。
少し引っ張って巻いたらいい感じ。
都合3回まき直したが大丈夫そう。
因みにバーテープについている両面テープの粘着力はそんなに強くない。
ズレない程度にある印象。
交換前。
破れてグリップ力が無くなってきた。

バーテープ交換前
バーテープ交換前

交換後。

Lizard Skins
Lizard Skins
Lizard Skins
Lizard Skins
バーテープ交換後
バーテープ交換後

オーバーホール

子供とポタリング5km.

その後、でロードバイクのオーバーホール。

ブレーキシュー交換(リアのみ)。
前はまだ大丈夫。

シートポスト外して水抜き。

ハブグリスアップ(前後)。

ボトムブランケット外して水抜き。

切れたタイヤは捨てて、とりあえずエクステンザ中古タイヤ23Cに交換。

切れたエクステンザ
切れたエクステンザ
摩耗インジケーターも貫通し、コードも少し切れているので、深く切れている。
以前のテストで、摩耗インジケーターは、ハサミの歯では切れなく、カッターの刃ででないと切れなかった。
相当鋭利な石を踏んだか?
グラベルキング26Cは注文中。

チェーン洗浄。

スプロケ交換。

ボトムブラケット交換。

注油。

以下まだやっていない。
バーテープ交換(注文中)。
グラベルキングに換える。