「片鉄ロマン街道」カテゴリーアーカイブ

美作滝尾駅 172.88km

平均(休憩含む) 最大
速度 19.1km/h 44.9km/h
心拍数 144bpm 184bpm
ケイデンス 68rpm 103rpm
走行距離 172.88km
走行時間 9時間02分56秒
総走行距離 21069km
消費カロリー 3783cal 気温20~33度

目的地は美作滝尾駅。

自宅から62km程でほぼ坂なし。
8時前に出発。
風なし。
晴天。
ウェア上:夏ジャージ1枚。
ヘルメットにモンベルの日よけ装着。
下:レーパン+デゴジャのアームウォーマー(勿体ないので使用)。
コールドブラックは色落ちしてやっぱ透けるかな?ということでパス。
コールドシェイドはどーなんだろ?

サイクリング日和で車も少ない。
片鉄サイクリングはあまりスピードは出せないので最初は車道を進む。
途中から片鉄へ。
サイクリング中のグループに抜かされる。
遅くて後免。
程なく吉ヶ原へ到着。
久しぶり。
燕がビュンビュン飛びまくっていた。
9:23

吉ヶ原駅
吉ヶ原駅

リスタートして津山を目指す。
途中で川を渡って東岡山方面へ。
美作国分寺跡を見学。

美作国分寺跡
美作国分寺跡
風が無いので結構いいペース。
津山に入り、高野本郷の、のんびりとした道を進む。
小学校?の運動会らしい。

10:27
ローソン津山野村店で補給。
リスタートして直ぐに美作滝尾駅到着。
10:46
ローソンで買った大福とお茶で休憩。
見学。

美作滝尾駅
美作滝尾駅
美作滝尾駅
美作滝尾駅
美作滝尾駅
美作滝尾駅
美作滝尾駅
美作滝尾駅
美作滝尾駅
美作滝尾駅
美作滝尾駅
美作滝尾駅
レトロで綺麗なトイレで用を足して・・・
帰るには早いなぁ~というわけで黒木ダムから奥津へ抜けてみることに。
緩い斜度を淡々と進む。
途中ローソンもあり、水を1本補充しておけばよかったのがミス。
75号線は通行止め。
物見峠も通行止め。
豪雨被害はまだまだ修復されていない。

2回ほどミスコース。
都度スマホでチェック。
黒木ダムに無事到着。
11:39

黒木ダム
黒木ダム
昼すぎ奥津か・・大福1つあるのでそれで持つかと思ったが、水がない。
笠菅峠は水がないと越えられないなぁと思いつつ・・・
黒木キャンプ場で補充できるか?
と思い進んでいく。
が何か?貸し切りらしくトイレも借りられませんでした。
うーん。
黒木キャンプ場
黒木キャンプ場
先に進んで駐車場のトイレで用を足したが、水がない。
どーかなー?
足りるかな?
と進んでいく。

民家があるので非常時には水貰えると思うので、そのまま進んでいく。
と、いよいよ民家が途切れて林道突入。
横を結構な勢いで沢が流れている。
あー水飲みたい!
ちびちび飲んで節約。
林道は薄暗い箇所(杉林の間)もあるが、
車が通るようで道は綺麗。
途中山菜取りの人に挨拶。
ピークまだかなー?
とスマホでチェック。

ピーク手前
ピーク手前
ピーク手前
程なくピーク。
下りはブレーキ当ててゆっくりと。
直ぐに越畑に。
越畑
越畑
通ってきた林道
通ってきた林道
残念ながらボトルはほぼ空。
最後に絞り出して空に。
奥津は諦めて下って途中の自販機を目指す。
ファンライド鏡野(6/2)の幟がそこかしこに。
ローディーの方も数人立ち話中。
軽く会釈して通り過ぎる。
まだかー?自販機!
オアシス
オアシス
やっと到着。
迷わずポカリを飲む。
ボトルに麦茶補充。
あー助かった。
13:09になっていたので大福を食べておく。

後は津山へ下り、
王将で遅めの(2:00)昼飯、中華飯。
後は帰るだけ。
片鉄サイクリング道をゆっくりと帰ったが、
行きとは違い2人しかサイクリストと会わなかった。

梅雨の前の気持ちの良いサイクリングは何時までできるかな?

桜と津山 141.8km

平均(休憩含む) 最大
速度 18.4km/h 60.0km/h
心拍数 147bpm 186bpm
ケイデンス 68rpm 104rpm
走行距離 141.8km
走行時間 7時間41分33秒
総走行距離 19772km
消費カロリー 3000cal 気温12~23度

久しぶりにエクステンザで走ることに。
念のため、再度チューブが噛んでいないか外して確かめる。
大丈夫のはず。
120psiまで入れてみても大丈夫。
110psiに落として装着。

子供の登校を見送ってからライド開始。
夜の雨で路面はウェットだが直ぐに乾き始めるだろう。
花粉や黄砂が洗い流されたようで、昨日より楽。

目的地は決めずひとまず昨日バーストした地点を全て通過する。
大芦高原の坂の途中で3か所目無事通過。
大丈夫。
大芦高原へは直接向かわず、三保高原の劇坂を登ることに。
昨日パンを食べ損ねたので・・・がお休みでした。
コカ・コーラもなかった。

三保高原
三保高原
次は大芦高原。
何時もと変わらず。
大芦高原
大芦高原
さて、これから不安なダウンヒル。
ビビりながらも、何時バーストしてもいいように後ろに体重を乗っけて思い切って下っていく。
バーストした場合、落車しないように、ホイールが削れて壊れようともブレーキかけるつもり。
物は買えば済むけど、怪我はなかなか治らないので。
物より体!
結果は大丈夫。
吉井川まで下りきる。

さて何所行こ?
まだ午前中だし花粉症も今日は大丈夫みたい。
鶴山の桜でも見に行くか?
ということで津山へ。

エクステンザとグラベルキングの乗り心地は、
好みで言うとグラベルキングの方が好き。
圧の差の影響かもしれない。
しかし、エクステンザの耐久性能はなかなか優れものだと思っている。
サイドはグラベルに比べるとかなり弱いが、
センターの厚はかなりあるのではなかろうか?
等を考えながら進んでいくと津山到着。

鶴山公園
鶴山公園
この写真だと余り良さが伝わらないと思うが、城跡に咲く桜はなかなか見事。
ついでに前から見てみたかった津山鉄道館を覗く。
休日は結構の人なのでなかなか機関がなかった。
津山鉄道館
津山鉄道館

お昼時になっていたので何時ものすき屋で済ませて、
佐良山を抜けて国道429号を南下、みち亭あさひ、かもがわ円城、吉備中央、宇甘渓、建部と帰る予定。
みち亭あさひで、思わぬ桜の山に出くわす。
なかなか見事。
止まってしばらく眺めているとカメラ好きの方に声をかけられる。
今日がピークらしい。
みち亭あさひ内でも多くの方がお茶を飲みながら花見をされてました。

みち亭あさひ
みち亭あさひ
みち亭あさひ
みち亭あさひ
みち亭あさひ
みち亭あさひ

さて、円城登らなきゃと先に進む。
旭川沿いの桜も満開らしく、一面ピンク色。
山には山桜。
ゆるゆると気分が和む。
円城への登りはタンタンとこなし、大判焼き!と思っていたがお休み。
仕方なくコカ・コーラで休憩。
休憩室で座ってゆっくり。
平日は人が少ないのでなかなか快適。

かもがわ円城
かもがわ円城

後は下って宇甘渓、建部へ方面へ追い風に押されて快適に飛ばしていく。
そういえば今回5回ほどパトカーと出会った。
交通安全強化期間だっけ?

途中でサイコンを止めたようで
117.84km、6時間31分40秒で止まっていた。
どおりで消費カロリーが2800ぐらいから変わらないはず。
というわけで最後の方はハンガーノック気味。

ウェアは春秋。
下にドライナミック着ているだけ。
今日はリュックに予備チューブ+2本入れていったが、大丈夫。

因みに、ネットの情報からすると、
「チューブのバーストはホイール・タイヤの外にチューブが出ると起こる。」
噛み込みもホイールから出ているのでこれに該当する。
また、
チューブレスのホイールにチューブを入れた時。
硬い新しいタイヤを使用する時起こりやすとの事。
これか?
けど、噛み込みはチェックしたけどなぁ???