104.06km

走行距離 104.06km
最高速度 54.4km/h
平均速度 21.2km/h
走行時間 4時間53分13秒+休憩40分ぐらい?
消費カロリー 1627kcal
総走行距離 4764km(クロスバイク)

今日は晴れ。
風は止む予報でしたが、結構吹いていました。
先週2000m登った疲れがあるので、クロスバイクでポタル事に。
峠は230mを一つだけ超えて、初めての道をのんびりと。

途中、観光看板があったので止まってみると、伊丹家の跡とのこと。
知らない道には、発見があるものですね。

伊丹家の跡
伊丹家の跡

最近、峠や、農道を走る事が多くなったのですが
必ずでもないけれど、石碑(いつ頃道が完成したか?)的なものが結構あるようです。
それがどうした?
ですが、道すがら「へー~年前か・・・」的に見ています。
車で安全に行き来できる舗装道路って必要ですよね、本当に。

というわけでその恩恵を受けながら勝尾峠でしたか?
を超えて、足守を通り過ぎて吉備路も通り過ぎて・・・・・・。
良い天気というのは、気持ちが良いものですね。

気が付けば100kmを超えてしまいました。
平坦基調の道は楽だ!
と、つくづく思った。

ウェアは完全に夏仕様。
クロスバイク(そんなに前傾ではない)なので、
長袖のアンダーに普通の半そでジャージ。
下はアームカバー+レーパンの上に短パン。
街ブラもできる格好で。

CYLVAのサイコンの位置をステムからハンドルバーに変えたので、
10cmでは届かなく焦りました。
ナイロンタイ(結束バンド・タイラップ)の幅2.5mmで100mm以上の長さのものって
近所のホームセンターには置いていませんでした。
再利用できたので今日走れたのですが・・・送料の方が高いので、
ショップで取り寄せしてもらった方がよさそうです。

写真のハンドルについている白いクリアファイル?(ジップ付き)が
自作のキューシートホルダーです。

125.07km

平均(休憩含む) 最大
速度 17.3km/h 65.8km/h
心拍数 155bpm 201bpm
ケイデンス 70rpm 112rpm
走行距離 125.07km  獲得標高2294m
走行時間 7時間14分27秒 休憩30分?
総走行距離 4331.8km
消費カロリー 3450kcal 気温15度~26度

新しいタイヤの慣らし、きちんとはめられた?の
試しライドと
広域農道のアップダウンがどれほどのものか?
を試しに走ってみる。
往復で獲得標高2294mとなり、獲得標高3500m程度のブルべがどんなものかもだいたい想像がつく。
天気も良いので早朝8時前にスタート。
やまなみ街道を目指して進む。
30km程度トイレ・自販がないとのことなので、リュックにアクエリアスを1本持つ。
(運送会社の前に自販機ありました)
御津西岡(ここにも自販機あり)から、細い道を登り始めます。
まっすぐ登っていくと、写真の2車線道路が突然現れます。
ここからやまなみ街道らしい。
素敵な坂道です。

やまなみ街道
やまなみ街道
参:奇特な人のルートラボ
・・・・・
ブルべ用に急遽作ったキューシートホルダーに、プリントアウトしたルートラボを入れてみました。
なかなかいい感じでした。
40km~50kmでもちぎれて飛んでいくこともなく、風でバタバタすることもなく使えます。
大きな登りが4つあるので、おおよその位置が距離で分かる?ので便利。
このへんかなー?などと思いながら走れるのは案外助かります。
これはいろんなツーリングでも使えそうです。
ま、GPSがあればいうことないですが・・・・・
やまなみ街道 津山へ
やまなみ街道 津山へ
で、どうだったか?
行きは結構余裕がありました。
繰り返される下りと登りで相当疲れましたが、
クルクル軽いギアを回せばなんとか行けます。
斜度は10%が最高?か
息が切れる鬼ノ城程はありません。
で、調子に乗って、中山神社へ。
中山神社
中山神社
昭和池まで行ってみました。
昭和池
昭和池
BRM605 (紫陽花 奥津湖) – 200Km のルートでしたね。
で、引き返し、コンビニで早めの昼食。
おにぎり2つ。
で、帰路は再びやまなみ街道。
やまなみ街道
やまなみ街道
行きは、平均18.5kmで、1時間40分。
帰りは、平均15.8kmで、1時間50分。
ぐらい。
やはり足が削られているのは明白。
街道の距離は30km程なのですが、2時間近くかかるとなると、
BRM605 (紫陽花 奥津湖) – 200Kmは、完走できても時間切れか、ぎりぎりのようです。
どうしようか・・・・・
とりあえず走れないことはない気がするが・・・?

で、往復を走った後は、何かいつもの快走がなかったので金山経由して玉柏へ抜けて少し快走?して帰りました。
アー疲れた。

帰ってからタイヤのチェックでは、表面上は問題なさげです。
明後日のおやすみ、空気圧など見てみよう。
大丈夫と思いますが、若干抜けがある?
うーんスローパンクか?
ちなみに、やはり新しいタイヤは乗り心地が良いです。
たぶん古いタイヤと1mm程度のゴム厚の違いぐらいなのだろうが全然違うものだと実感。

ウェアはモンベルジオライン薄手+サイクルシャツ(薄手長袖)+古着屋で見つけたウェインドブレーカーの700円ベスト(何故かアメリカ製)。でもお腹が冷えました。
早朝ライドは貼るカイロを腹に入れるか?
下はレーパンとアームカバー。
日焼けの影響は後から来るのでできるだけ肌の露出はしてません。