「グローブ」カテゴリーアーカイブ

久米の佐良山、吉井城山公園でスタンプラリー・コンプリート 137.84km

平均(休憩含む) 最大
速度 18.5km/h 51.2km/h
心拍数 146bpm 172bpm
ケイデンス 70rpm 125rpm
走行距離 137.84km
走行時間 7時間26分04秒 8:21スタート
総走行距離 35766km
消費カロリー 3273kcal 気温9~22度

久々に吉備中央を抜けて円城経由で久米の佐良山へ。
気温が上がると思ったが22度までとは思っていなくて暑かった。

ゆっくり走ろう!
という事で走ったのだが
気持ち良いのでついつい・・・
結局いつもと変わんない。
登りは頑張らないで、ダラダラ。

次のBRM200kmでは本当にのんびり走りたいが・・・
久米に行く前に三休公園に筋トレの為登っておく。
草が綺麗に刈られて、
下からくねくねの登り道が見える。
BRMの時は桜どうだろう?
そういえばチェックポイントは何だっけ?
調べると一寸法師でした。
写真撮るのが難しかった。
タイマー写真でバイク手持ちか?

三休公園
三休公園
三休公園
三休公園

下って久米方面へ。
本当久しぶり。

ワクチンはモデルナを三回目で接種済み。
ひどい熱が出て1日寝込んだ。
腕もまだ痛い。
4回目は御免被りたい。

ローソン 美咲町錦織店でお握りを買って、いつもの昼食。
久しぶりにコカ・コーラを飲む。
沁みる~。
空は霞んでいるが日差しがあるので暖かい。
食べたらリスタート。

佐良山登って洗顔清水の前を下って吉井川沿いを柵原へ。

向かい風。

吉ヶ原駅に寄ってちょっと休憩。

吉ヶ原駅
吉ヶ原駅

リスタートして吉井城公園へ。
まん延防止が終わったので開いているはず。
キツイ坂を上って
吉井グランドではソフトボールの試合が行われていた。
みんな日焼けしているなぁ。
と、自分が日焼け止め塗るの忘れていたことに気が付く。
前はマスクしているからいいけど首が・・・・
試合を横目に登ってやっとこさ吉井城公園着。

吉井城公園
吉井城公園
スタンプGET!
スタンプ
スタンプ
コンプリート達成!

吉井城公園
吉井城公園

振り返ると激坂(短いけど)。

吉井城公園
吉井城公園

えいこら登って帰路へ。
吉井川沿いではケイデンス100+メトロノーム。

竜天登ろうか?
結局ダラダラ登ることに。
最後は脚が終わった。

竜天
竜天
家でキツカッタ・・・と言うと
「そんなんでフランス行けるん?」
と女房に言われた。

いかんなぁ~。
PBPあるんだろうか?
全く・・・・・

久しぶりに130km乗るとしんどい。
補給も足りない。

BRMはきちんと計画立てないと・・・・

ウェア
春秋タイツ。
イオンのベースレイヤー。
ジオライン薄手。
春秋ジャージ。
ウィンドベストは直ぐに脱いだ。
手袋は指切り+ぼろの春秋グローブ。

中華春秋グローブをamazonで買ってみた。
どーなんだろー???

当たりますように!

スタンプラリー
スタンプラリー

消耗品は交換して新しく 103.30km

平均(休憩含む) 最大
速度 17.3km/h 56.4km/h
心拍数 146bpm 177bpm
ケイデンス 68rpm 106rpm
走行距離 103.30km
走行時間 5時間57分46秒 10:38スタート
総走行距離 35406km
消費カロリー 2627kcal 気温0~6度

チェーン交換後のゴリゴリは
ショップが見事解決!
インナーチェーンリングの摩耗が原因。
スキッドプレートも交換。
コロナ禍で貧脚でも登るしかないので随分削れていたらしい。
というより、いままでチェーンリング1回も交換しなかったのが問題。
反省。
FC-5800のチェーンリング(アウター50T)は欠品中で6.7月らしい。
アウターは何とか持ってくれ!
ショップの方にスプロケも交換するのがベストと教えられる。
シマノは互換性の表があるので違うシリーズ等に換装する場合などは確認した方がよさそう。
新105の7000のクランは5800のフロントディレイラーでは使えないらしい?事が分かる。
買わなくてよかった。

朝サクッと新しいスプロケCS-R7000に交換

CS-R7000
CS-R7000
と、後輪の空気が抜けている。
一度は空気を入れて様子を見るかと思ったが
出先で寒空、かじかむ手でパンク修理したくないので確認。
チューブに穴開いてた。
チューブ交換

先週壊れたキューシートホルダー
100均で探したが透明なチャック付きケースは無かった。
というわけでネットで色々代替物を探しているとロックサックなる物を発見。
丁度探していたサイズもある。
ほぼ完全防水らしい。
山登りの方のブログ等で検証記事があり。
ちょっと高いが購入。
キューシートホルダー自作。
今日のテストでは問題無し。
残るは耐久性。
これは使ってみるしかない。

LOKSAK
LOKSAK
キューシートホルダー
キューシートホルダー

路面も乾き始めたので
7年ぶりに新調したモンベル・ウインターサイクルタイツ Men’sを履いてスタート。
旧来より薄く軽くなった。
ウィンドブロック部分は横のストレッチはきつめだが上下(縦)のストレッチがよく効いている。
ペダリングには問題無しか?
後ろ部分は縦横ストレッチが効いている。
大芦登って下りの時が一番冷えるのだが
旧型とそれほど変わらない感じ。
ウィンドブロック部分と後ろの黒が光の加減で違うように見えて変かな?
と思ったが誰も見ていないし
そんなに変でもないか?
と思う事に。

大芦は北側の下りは雪が凍っている箇所がちらほらあった。
西大寺のはだか祭りが過ぎれば春が来ると言われるが、まだまだ冬。

大芦高原北側
大芦高原北側
大芦高原
大芦高原
大芦高原
大芦高原

柵原では
かじかんだ手から
プロテインバーを落とし手食べ損ねる
しょうがない・・・
周匝方面まで雪が激しく降る。
丁度モンベル・ウインターサイクルタイツのテストができた。
結果は良好。
濡れないし、寒くはない。
ただし氷点下でどこまで行けるのかは不明。
大芦高原は0度程度だった。

ハピッシュによってプロテインバーを探したがなし。
アンパンを買って食べておく。

ライドはいつものように何時ものコースを進んで・・・終了。

先週から怒涛の消耗品の交換ラッシュ。
アウターがまだだがとりあえず注文はしておいた。
メールチェックしておかなくちゃ。

いい冬用グローブが欲しい。
ゴリラテープで補修したグローブはまだまだ使える感じ。