「装備」カテゴリーアーカイブ

新田山古墳群 37.54km

走行距離 37.54km
最高速度 44.6km/h
平均速度 13.8km/h
気温 11~15度
走行時間 3時間26分秒
消費カロリー ?kcal
総走行距離 9037km(クロスバイク)


少し登れるようになってきた子供とポタル。

気になっていた佐伯の小山へ行ってみると新田山古墳群という古墳だった。
短いながら劇坂(コンクリ製)がある。
残念ながら展望箇所、南側の2つの古墳は柵が設置されて入れなくなっている。
帰ろうかな?と思ってふと見ると、3匹山羊がこっちを向いていた。
なるほど、山羊が逃げないように柵をしているっぽい。
という事は個人の山?

北側の古墳の周りを一周して下って、片上サイクルロードへ。
サイクリストとすれ違いながら和気交通を経由して帰宅。
帰路は強風で、子供は苦戦。
千切れ雲が時折雨をぱらつかせていた。
しかし、子供が登れるようになったので行ける所が増えてきたぞ。
楽しみだ。

午後のライドは雨雲レーダーを見て中止。
強風と時折雨になるとの事。

ライドポーチのその後。

ライドポーチ
ライドポーチ
本日EXPEDOを使用してみた。
物は余裕で入るし、本体も軽い。
シムテープで目止めがされており防水性も高い。
ファスナーはYKK製。
ストラップもつけられる。
仕切りが無いのは小さいポーチを中に入れて代用。
が、ジャージのバックポケットに出し入れする際、
ポーチ表面とジャージ生地の摩擦が大きく、
滑らないので少々もたつく。
というわけでこれは使えない?という事になった。
残念。

ターコイズブルーのマザーロードは防水性が今一。
タグの縫い目裏にシムテープなし。
ストラップがを付ける所が欲しい(ファスナーのタグで代用中)。

結局R250が最も使いよい。
R250が2つあるのは、
ダメ元でワールドサイクルに外側のファスナーを修理できるか問い合わせたら、
破損個所の写真を求められ、
写真を送ったら代替品が送られてきた為。
何とも太っ腹の対応に感謝。
外側のファスナーはYKK製に変わっていた。
旧製品に比べ開け閉めがとてもスムーズ。
あと、ストラップの縫い目にシムテープが施され、
キーフォルダーが長めに変更されていた。

NewR250
NewR250

西へ行ってみる 醍醐桜 150.39km

平均(休憩含む) 最大
速度 17.6km/h 55.0m/h
心拍数 139bpm 171bpm
ケイデンス 66pm 93rpm
走行距離 150.39km
走行時間 8時間30分20秒
総走行距離 30943km
消費カロリー 3401kcal 気温6~20度

抑圧された日常から解き放たれた休日とはいかず、制約のある生活が続いている。
人との接触を避けるべく山ライドが続いている。
悩んだ結果、醍醐桜の葉桜を観に行くことに。
前日SNSで花は散っている事を確認。
人は多くないだろう。
と言っても、相当悩んだ。
牛窓の海も長い事観ていない気がするし。
外は基本大丈夫(根拠なし)という事もなかろう(個人的見解)。

天気予報では気温が下がるとの予報。
春秋とウィンドベスト、夏用長指グローブ。
8時前スタートだが寒い。
久しぶりに手がかじかむ。
気温は手元の温度計。
結局1時間ほど寒さを感じながら走る。
ウィンドベストを脱げたのは昼を過ぎてから。
日差しが暖かく気持ちよい。

ライドは
落合まで登って、坂を一挙に下り、南下してセブンでお茶とお握り2つ調達。
醍醐桜までゆるゆるヒルクライム。
思ったように人はあんまりいなかった。
前に来た時のように交通整理の人もいない。
時折インスタントトイレがある。
程なく大勢坂(御醍醐天皇を村人が大勢見送った坂)を越えて到着。

さてどうやって写真を撮ろうかと考えていると、
マスク付けていないおっやんに声をかけられる。
とりあえず撮って

醍醐桜
醍醐桜

立て掛けるしかないようで

醍醐桜
醍醐桜
にバイクを置いて近くまで行ってみる事に。
醍醐桜
醍醐桜
醍醐桜
醍醐桜

葉桜もなかなか。
集落の写真も撮る。

醍醐桜
醍醐桜

コンビニで買ったお握りを一人葉桜を見ながらほおばる。
美味し。
トイレを済ませて帰路へ。
来た道とは違う道へ。
平坦な道は?思っていたが結局、備中鐘乳穴の山を登るしかなさそう。
BRMの時を思い出しつつ登る。
あの時程はきつくないけど、こんな坂良く登れたな・・・・
比較的楽に登って下って、県道49号線へ行ってみる事に。
大平山はキツイのでエスケープ。
県道49号線は緩い登り。
なかなかいい道じゃん。
何度も走っている66号に出て、左折して372号をかもがわ円城まで行ってみよう!
と思ったがトレイに行きたくなって引き返す。
残念。
その代わりに、国道484を福渡まで走る。
福渡の川べりの景色がGood。
撮り鉄がカメラ2台で汽車を狙っていた。
分かるな~。
いいアングル。
しばし眺めて最後にやまなみの入り口まで登って本日のライドはほぼ終了だが、
吉備中央のローソンで補給しなかったのがじわじわと効いてくる。
ファミマもあったのに・・・
コロナ禍になって、とにかく気軽に補給しにくくなった。
気にしずぎかな?
次はちゃんと補給しよう。

さて、ライド用のポーチのチャックが壊れたので急遽代わりのポーチとして
MOTERLODEのポーチ(むちゃ高!)を買っては見たが、
生地が撥水なのに、縫い目、メーカタグの縫い目にも目止め(シムテープ)が無い。
洗面所でシャワーをかけてみると簡単に水没。
そりゃそうなるよな。
本日使ってみたが、今日のような晴れの日では緩い作りでも問題は生じなかった。
スマートに荷物を入れられてGood。
でも、雨のブルべでは後悔するだろうな。
お尻に撥ねた雨水がジワリと縫い目から吸い込まれ・・・開けた時は紙がふやけている????
あー嫌だ。

というわけでEXPEDOのA6を買ってみる。
しかし、手元に届いた商品を見ると、
これは素材がポリウレタンで5年が大体の寿命だそうだ。
けど目止めもあり防水性はMOTERLODEのポーチよりよさそう。
次回使ってみよう。
4年持てば自分としては合格なのだが。
2年もたいないポーチ(鞄)はちょっと再々購入は・・・・
でも結局買ったりして・・・・
モンベルで防水ライドポーチ作ってくれないかなぁ?