「峠」カテゴリーアーカイブ

美星町へジェラートを食べに行く 166.63km

平均(休憩含む) 最大
速度 19.6km/h 60.0km/h
心拍数 144bpm 178bpm
ケイデンス 71rpm 101rpm
走行距離 166.63km
走行時間 8時間27分 8時39分ぐらいスタート
総走行距離 45491km
消費カロリー 3615kcal 気温25~33度

前日の雨で路面がウェット。
少し遅めのスタート。
何所行こ?
前日雨が激しかったので山は水がまだ出ているだろうから
取り敢えず落合でもいくか・・・
と思ったが
31号線まさかの通行止め。

通行止め
通行止め

ローソンで補給食買って吉備高原経由で高梁にいく事に。
帰りはゆっくり帰ってくればいいか・・・

高梁のループ橋下ってすき家でお昼。
ショウガが小分けパックになっていた。

リスタートして成羽で県道35号線へ左折。
絵ぶたは未だ?だったと思うので川上へは行かず。

しかし・・・登っていると暑い。
下って井原のコンビニでガリガリ君食べよう・・・
そういえば美星にジェラートあったよな・・・
道の看板に誘われる。
7kmか・・・
ボトルの水はある
行ってみるか・・・
ジェラート口に。

少し登るとピークになり後は余り登りは無かった印象。
時折止まって位置を確認。
思い立って曲がって25分ほどで到着!

ダブルのコーンで450円。
ミルクとベリーが入ったものをチョイス。
外のベンチで座っていただく。
ご馳走様。
後は帰るのみだが自販機でお茶購入。
?ペイペイ残金なし?
帰って確認すると残金が無くなっていた。
カードとの紐づけも無くなっていた?
あれ???
現金で購入。

井原に出て再度自販機でドリンク補充。
今度はチケットで購入できた。

川の南側に渡って帰路を進む。
吉備路に入る?かと思たが新川辺橋の自転車と歩道の橋が途中無くなっており通行止め。
ニュースになった橋ってここだったけ?
自動車の道は路肩が狭そうだってので
新総社大橋まで北上。
吉備路へ南下するのが面倒だし南は車が多いので勝尾峠を越えて帰ることに。

久しぶりで大丈夫か?
と思ったけど劇坂はないので何とかクリア。
下って後は行きと同じ道を帰っておしまい。

ウェアは夏!
ベースレイアは無し。

バイクの異音の原因はフロントのクイックの締め付け不足だった。
最初にリアホイール交換して試して、
次にクランク外して、チェーンリング外してまでしたのだが・・・・
最初に前後ホイール交換から始めた方がよさそう。
そういえばチェーンリングのネジをナメテしまい高い勉強代になった。
異音のしないライドは異音がするライドより楽しいは確か。

恋山形駅と物見峠 181.37km

平均(休憩含む) 最大
速度 18.7km/h 54.5km/h
心拍数 134bpm 178bpm
ケイデンス 72rpm 108rpm
走行距離 181.37km
走行時間 9時間41分 7時11分ぐらいスタート
総走行距離 45671km
消費カロリー 2923kcal 気温15~31度

ちょっと前の新聞で「恋山形駅」が紹介されていた。
これは行ってみるしかない。
というわけでルートを引く。
物見峠も気になっていたので入れておく。
180kmぐらい。
etrexにGPS入れて・・・・

晴れ!
ちょっと早めにスタート。
途中3人のローディーに抜かされるが後ろを暫く使わせてもらう。
吉井川の橋を渡る前に自転車道に入ってお別れ。
楽をさせてもらった。

後は一人旅。
西粟倉までは知った道なので順調に進む。
風なし天気良し。

ウェアは朝は少し寒かったのでウィンドベスト。
今日はインナーなし。
夏!ウェア。
軽くて快適。

60kmぐらいでローソンで休憩。
大福を入れる。
トイレが空きそうにないのでスタート。

大きな鍔型の建物が見えてくると武蔵の里。
取り敢えず寄っておく。

武蔵の里
武蔵の里
武蔵の里
武蔵の里

ルートに復帰して暫く進むと因幡街道大原宿。
寄ってみたいなと思っていたので寄る。
脇本陣跡があった。
なかなか綺麗にしている印象。

脇本陣
脇本陣

ルートに復帰。
そしてしばらく進むと西粟倉の道の駅。
相変わらず人が多い。
単車乗りも大勢。
見た所自転車乗りは自分だけ。
暫くトイレがなさそうなので綺麗なトイレに寄っておく。

リスタートして少し斜度が上がった道を進んで行く。
志戸坂トンネルは歩道の階段を登って歩道を進む。
トンネルの中は路肩は無く結構なスピードで車が多く走っているので歩道で正解。
嫌いなトンネルだが、柵の中で安全に進む。
長いトンネルを抜けると鳥取。
下りに入る。

近接アラートを今回打たなかったのと、予習は少しだけなので3回ほど停まって「恋山形駅」を通り過ぎないように注意する。
下りなので登り返すのは面倒。

看板が道に出ていた。
左に曲がりちょっとした坂を上る。
街灯がピンク。
道もピンク。

恋山形駅
恋山形駅

何もかもピンク。

恋山形駅
恋山形駅
恋山形駅
恋山形駅
恋山形駅
恋山形駅
恋山形駅
恋山形駅
恋山形駅
恋山形駅
恋山形駅
恋山形駅
恋山形駅
恋山形駅
恋山形駅
恋山形駅

鉄道むすめ「宮本えりお」まで居る。
自販機に絵馬、キーホルダー。
すごい!
ピンクの郵便ポストも!
徹底している。
異空間になっている。
絵馬ではなく、リンゴジュースで休憩。

リスタートして昼飯ポイント智頭を目指す。
下り基調なので楽ちん。

智頭も旧宿場町との事。
古い建物が残っている。
木造の格子で囲まれた建物・路は涼し気。

智頭宿
智頭宿
智頭宿
智頭宿

おしゃれなカフェなんかもあったけどうどん屋へ。
ちょっと時間がかかったけどカシワうどんをいただいた。
美味しゅうございました。

リスタートして物見峠へ。
心配していた暑さだが、大丈夫そうなのでボトル一本で進んで行く。
初めての道なのでゆっくり進んで行く。

物見峠
物見峠

展望台までは道は広いが
ここから先は車一台の幅。

物見峠
物見峠

次第に峠道ぽくなってくる。
道はすっぽり両側をはほぼ杉の植林の森で挟まれ
結構涼しい。
熊鈴も今回持ってきた。

路面に落ち葉の堆積が無い。
車が結構通っている様子。
やはり途中数台とすれ違ったし峠では数台車が追い抜いて行った。
現役の道。

物見峠
物見峠

鞍部に到着。
鳥取県から岡山県へ。
中々の道だった。
物見峠

物見峠
物見峠
物見峠
物見峠

岡山県側は下っていくのみ。
直ぐに森を抜ける。

後は知った道を津山へ。
結構向かい風なので下ハン。

ローソン 津山加茂町店で休憩。
ここから笠菅峠へも行けるわけだ。
県境を跨ぐ峠っていいいねと思う。

後は帰るだけなのだが・・・

あと15km程でボトルの水が無くなりかけたが補充せずに進んでいると
完全に水が切れる。
ちょっとしんどくなって家まであと少しの所でコンビニで水補給。
頭にかけて冷やして生き返る。
今年初めての30度越えなので用心用心。

後は帰って風呂洗濯飯。
楽しいサイクリングだった。

日中で鳥取砂丘まで行って帰れる?
と少し興味が湧いてきたが・・・