| 平均(休憩含む) | 最大 | |
| 速度 | 18.6km/h | 55.2km/h |
| 心拍数 | 152pm | 178bpm |
| ケイデンス | 65rpm | 92rpm |
| 走行距離 | 112.6km | |
| 走行時間 | 6時間03分16秒 | 累積標高(981m)ルートラボ |
| 総走行距離 | 12393km | |
| 消費カロリー | 2682kcal | 気温-1.3～4度 |
プーリーの所でチェーンが外れる問題をショップに直してもらった。
有難い！（今回は無料）。
プーリーをつけている鉄板？が微妙に曲がっていたのを修正と教えてもらったが、
素人では分からないし、直せないので・・・感謝。
ショップに持って行ってよかった。
自分だと次々交換して行き・・・・・・たぶん未解決。
天気予報を見ると最高気温5度以下。
今日は海岸沿いの牛窓へ。
前回の反省で、カイロ投入。
シューズカバーの下に靴用。
いつものモンベル腹巻の上に、パールイズミの腹巻withカイロ。
モンベルのメリノウールインナー手袋をいつものグローブの下に着ける。
靴下もペールイズミの冬用。
走り始めは顔・耳が痛い。
気温はマイナス1度？
4km程走ると体がぬくもる。
日差しも暖かい。
変速の調子が良い。
順調に進む。
西大寺を抜けて宝殿を通り西脇の海水浴場。
いつもの所で写真。
続いてオリーブ園へ。
最初、斜度があるところを立ち漕ぎで登ってみる。
前回同様頑張らないように注意して心拍数を上げ過ぎないように。
登れた。
シッティングと比べると楽かも？
斜度が緩くなったらシッティングに変える。
オリーブ園は寒いのに観光客（車）が多い。
写真は観光客を避けて撮ってますけど。
下って一本松へ。
西風が強くなってきたので追い風。
一本松も最初はダンシング。
緩くなったらシッティングに。
楽かも？
下って備前西片上店でお昼。
赤い狐とお握り1つ。
今度は再沸騰をしばし待ち、5分間強待った。
麺はきちんと柔らかかった。
しかし待ち時間に、ポンタお財布カードが無くなっているのに気が付く。
ガーン。
チャージはしてなかったけどポイントが・・・・
「帰宅後電話してカードを止める。
次のカードは明日ローソンに貰いに行ってから・・・
落とすことは無いと思うので、どこかの店で渡しっぱなしになったのでは？
と思う。」
ブルべで夜通し走ると注意力が落ちる。
気をつけないと、今回のような事があるかも？
因みに、管理人はザック（ドイター・レース）派。
貴重品を開かずのチヤック付きポケットにしまえる。
真っ暗な峠で落車しても荷物が散乱しにくい。
落車時に背中を守れる。
荷物があればザックへ・・・とお気楽。
ヒップフィンが便利。
レインカバーは必須。
何かあってもザックさえあれば、身一つ帰宅できる。
が、560gのザックは不要な重さに違いなく、
もっと軽くて、丈夫でレインカバー付き、チャックで閉じれる貴重品入れがありヒップフィン付きがあれば検討したい。
因みに「ファウデ UPHILL 9LW」は軽い。
ヒップフィン付き、レインカバーあり。
チャックで閉じれる貴重品入れがもう一つ欲しい。
あと、もう少し容量は少なくて良いので生地を厚く・丈夫にして欲しい。
もっと違う荷物の持ち方も検討したい。
結局33分間お昼休憩。
気を取り直して閑谷へ。
ここまでチェーンは落ちなかった。
完璧に直っている。
流石プロだ。
これなら、和気-熊山広域農道登って帰ろう・・・・
と思い登り始めると、大量の白い凍結防止剤が道の真ん中にてんこ盛り・・・・
やめとくか・・・・
というわけで帰路へ。
途中、最近よく寄るローソンで
「ポンタカード忘れてなかったですか？」
と聞くも残念、無かった。
帰って洗濯・バイクのチェーン拭き・注油。
そろそろBRM304の走行計画作らなきゃ。
