「ロングライド」カテゴリーアーカイブ

150.7km 中国勝山

平均(休憩含む) 最大
速度 20.4km/h 50.3km/h
心拍数 149bpm 182bpm
ケイデンス 75rpm 141rpm
走行距離 150.7km
走行時間 7時間22分22秒 休憩30分程度?
総走行距離 8640.1km
消費カロリー 3384kcal 気温度16~29度

久しぶりに県北へ。

花粉も下火になってきた。
金川からの県道31号線は、多くのローディーとスライド。
ショップの練習会らしき集団?も。
今日は昨日と違い、天候の崩れる心配が無いので大勢繰り出している?
国道429号線に乗り換えて、
かもがわ円城で休憩。
登りで夫婦?のサイクリストを追い越しましたが女性はクロスバイク、
男性はロードバイク。
このクロスバイク=女、ロードバイク=男のパターンは結構多い。

そういえば、腹巻を試し中。

そろそろモンベルのウェストウォーマーが伸びてきて、素肌に直接まくとずり落ちてくるので、
パールイスミの物を買ってみた。
結果はずり落ちない。
ただし、買って洗濯せずに使ったためか、汗を吸い込んでくれない?
新しいタオルと同様、こういうものは一度洗ってから使った方がよさそう。
防風性はバッチリ。
軽いのもGOOD。
ベロクロで留めるのもすぐに外したり、装着できるのでGOOD。
なかなか良さそう。

旭川沿いに降りて落合を目指す。
追い風なのか、調子が良く、久世まで1時間ちょっと。
平均速度27km/h。
出来過ぎ。
落合大橋で川の右、県道329号線に入り久世まで信号一つだけ。
この道、インターバルトレーニングにもってこいの道では?
家から70kmぐらいだけど・・・・

久世のすき家「313号真庭」で牛丼並を食べる。
コンビニお握り2個+お茶より安いので、最近すき家があれば利用中。
食後川沿いの右側を勝山駅まで進む。
えらく向かい風だった。
駅でチェック。

中国勝山
中国勝山

木材の街らしくバイクラックが木製。
センスの良い自転車の彫り物も。
なかなかです。

後は帰るだけ。

帰りのかもがわ円城で、
黒の革ジャンを着た中年バイク乗りのおっちゃん2人に話しかけられる。
自転車にも乗っているらしい。
なので、カーブのインは攻め無いそうで、
こういう人がバイク乗りに
「イン攻めたら、自転車おるかもしれんから危ないで」
と言ってくれると嬉しい。

しかし、かもがわ円城はバイク(エンジン)乗りの基地?
いつ来ても大勢のバイクだ。
「気をつけて帰り~。」
と言われて帰路へ。

帰り道、ボトルラックがぐらついているのに気づき

で絞める。
やっぱ、重いけどマルチツール工具は必要だ。
BRM520 総社200km 桃太郎鬼退治
の前に、増し締めしとかなきゃ・・・・・・って、この連休でメンテしておこう。
いささか気が早いか?

ウェア下は、パールイズミコンフォート パンツ+レッグカバー。
上はジオライン薄手+パールイスミの腹巻+サイクルシャツ+ウィンドベスト(朝だけ)
パールイズミコンフォート パンツは、痩せる前に買ったものなのでサイズはL。
幾分緩めだがズレるほどではなし。
今だったらMだろうな~。
プリント パンツは恰好がいいな~。
いかんいかん、倹約倹約・・・・・。

120.188km 津山やまなみ街道

平均(休憩含む) 最大
速度 17.3km/h 61.1km/h
心拍数 138bpm 184bpm
ケイデンス 70rpm 100rpm
走行距離 120.188km(GPS) 獲得標高1846.21m
走行時間 6時間30分10秒 休憩60分程度
総走行距離 8001.3km
消費カロリー 2578kcal 気温度5~17度

久しぶりに県北へ。

ウェアを真冬から春へ切り替え。
ファイントラックのパワーメッシュを再度試してみた。
良いのかも?
ただ、ヒートテックとジオラインには雲泥の差があるが、
・・・・・・

ニュースによれば津山の朝は氷点下。
昼頃に県北に入るのがよい。

コースは、
金川を通って、
吉備中央ローソンで休憩してから
円城
旭川
国道429号を登って
国道53号に入って
直ぐに左手の川の向こう岸へ渡ります。
高尾・平福と、
川沿いの道をのんびり北上。
吉井川に出る手前で右に渡り、津山駅方面へできるだけ堤防沿いに進む。
毎回、国道53号は交通量が多いので避けたかったのだが
このルートで走れば、かなり回避する事ができる。

佐良山駅近くのファミマ、無くなっていた?

というわけでもないが、お昼を「すきや」で食べる。
ここ最近「すきや」ライドとなっている。
約800kcalの補給で20分程度。
温かいものを、座って食べられる。

お握りは2個で400kcalなので、
ほぼ2倍のエネルギー。

お昼の後、どうも鼻水が・・・・
花粉症の薬は飲んではいるが
汗と一緒に、薬も出てしまったか?

津山駅を見学。
まだ工事中・・・・・

津山駅
津山駅

観光案内所は稼働中?

観光案内所
観光案内所

さて、やまなみ街道へ行くか?下道で帰るか
鼻水は出るけど、足は行けそうなので登って帰ることに。
かかった時間はGPSで見ると1時間44分。

結局は前回と変わらないのだが、
途中鼻水をかんだりしているので、少しはタイムが良くなった?
前よりは脚はよく回った?
結局、よくわからん。

いつもの場所で、写真撮影。

やまなみ街道
やまなみ街道
今回やまなみは、エンジン付きバイクが非常に多かった。

やまなみを終えるころ、鼻水マックスで、グローブが悲惨な事に。
グローブの汗拭きが、鼻水拭きに。
花粉が収まるまで、
やまなみは止めておいた方がよさそうだ。

バックローダ6L
太ももの内側後部がバックで擦れる・当たる件だが、
自分の場合、通常のペダリングではぎりぎりセーフ・アウトの境目。
脚を伸ばしたら、しっかり当たる状態。
多くのブロガーの「サドルバック・内腿・擦れる・当たる」レポートがある。
バックローダ6Lの場合、これはしょうがなさそう。
そもそも、タイヤとの9cmのクリアランスを4~5cmで使っているので・・・・
なので、擦れてもレーパンがももけないように、ポリ袋をその部分に被せてみる事に。
見た目は何だが、ももけることは避けられそう。

400km近くバックローダ6Lを付けて走ってみた感想。
ズレる(雨の日はテストなし)、タイヤと擦る事は無かった。
結構丈夫。
熊よけのベルも、サドルバグにつければ良く鳴る。
荷物はスタッフバッグなどにまとめておいた方が吉(夜間出し入れした場合、落とし物しそう)。
主にスペアタイヤ、輪行袋等、めったに登場しない物を入れておくと良い。
小物はリュックへ。
ツールボトルより重たく、取り外し・取りつけが面倒(その分、ツールボトルより盗難されにくいかも)。
300km以上のブルべで使えそう。
ドイターレース+トピーク・バックローダ6L(ポリ袋付)でどこまでも・・・・?