| 尾道から坂出へ | 平均(休憩含む) | 最大 |
| 速度 | 18.1km/h | 60.0km/h |
| 心拍数 | 141bpm | 175bpm |
| ケイデンス | 69rpm | 115rpm |
| 走行距離 | 141.99km | |
| 走行時間 | 7時間48分44秒 | 8時3分ぐらいスタート |
| 総走行距離 | 44089km | |
| 消費カロリー | 3234kcal | 気温3～18度 |
土曜日は、強風につきメンテ。
サイコンの電池交換（5月のBRMに備えて）。
タイヤを交換。AGILEST DURO 25C。
チェーン交換。一部チェーンチェッカーが入る箇所があったので。
ヘッドのグリスアップ。
半日潰れた。
AGILEST DURO 25Cは薄い。
交換したRACE D EVO4の方がまだ厚い。
あと、ZONDA17Cのリム横からのはみだしが少ない。
測ってみると幅はジャスト25C。
RACE D EVO4 25Cは測ってみると27Cぐらいになっていた。
なのでスリムになった。
いつも110psi入れているので、同じように入れた。
タイヤを指で押すとRACE D EVO4より柔らかい。
タイヤのボリューム感が減ったので心配していたが
AGILEST DURO 25Cの方が柔らい分地面の凹凸を吸収している感じ。
ただし、登坂時はもう少し固めが好きなので次回は後ろだけ120psi程入れてみるか？
転がりは下りで特に軽いと感じた。
スピード出すぎぐらい転がる感じ。
なので下りは注意。
グリップは問題ないと思う。
平坦はほぼ向かい風だったので巡行云々とかは不明。
STRAVAの区間速度はベストではない。
一つベストタイムだったけど、ダンシングで登ったからかもしれずタイヤのおかげかは不明。
RACE D EVO4と全く違う乗り味になったのは確か。
大芦登って下って、
ちょっと寒い感じ。
ウェアは春秋。
+ウィンドベスト。
グローブも春秋。
朝晩の冷え込みがまだ厳しい。
冬もの片づけて夏物にしたけれど、春秋はまだまだ・・・
花粉症はピークを越えた感じ。
つつじが咲けばやれやれ、なんとか乗り切ったと思えばよいのか？
去年のブログを見ると、薬で発火は抑えられているのでたぶんそうなのだろう。
AGILEST DUROの紫ってつつじの花の色とどことなく似ている。
いつものファミマでお握り食べてキツイ坂登って両山寺へ。
登る前は、今日は登れるぞと思ったけど
登り始めるとどこえやら。
結局ゆっくりしか登れない。
けど両山寺の桜はまだ残っていたのでラッキー。
津山からの帰路は向かい風。
柵原まで頑張ったけど疲れてのんびり帰る。
