BRM以前の問題で
新しいスプロケの音鳴り、
ローから3枚目でシャリシャリ・・・・・

切り分けの為スプロケを新品（もう一つ）に変えてみるとやはり
ローから3枚目でシャリシャリ・・・・・
スプロケの問題ではない。
ホイール2つあるのでスプロケは無駄にはならず。

今日雨なので
ディレイラーハンガー、ディレイラーRD-7000を交換してみる事に。

ディレイラーハンガーは昔ショップで買っておいた物。

トルク一覧（参考）
ディレーラーハンガー(5～8Nm)=7Nmで
ディレイラー（8～10Nm)=9Nmで
シフトワイヤー(6～7Nm)=6Nmで
プーリー(2.5～5Nm)=4Nmで

ディレイラーのワイヤーを外す。
（使えるかも思ったが結局ワイヤーの先がばらけて交換。）

チェーンは使うので、現行のディレイラーのプーリーを外す。
プーリーの中に砂というか泥がすごい。
プーリーもメンテしなきゃいかんと改めて思った。
ひょっとするとプーリーが原因かもしれず。

ディレイラーを外す。
ディレイラーハンガーを外す（ちょっと緩んでた？）。
ディレイラーハンガーがガタの犯人？

ディレイラーはまだ使えるので掃除しておく。
ディレイラーハンガー取付部分を掃除。

新しいディレイラーハンガー取付。
修正するが、結構苦手。

ディレイラー付けてプーリーを外しチェーンを入れて、
ロックタイトを塗って締めておく。
洗濯場から挟むもの持ってきて締めこんでいないプーリーを固定しておいたら比較的楽。

古いワイヤーでディレイラーを動かして大まかな可動範囲の調整。
ディレイラーハンガーには相当な力がかかっている事を改めて確認。
ケーブルの長さを、ディスプレイスタンドがギリギリ使える程度のカーブにケーブル調節。
切ったところはやすりがけ。

ワイヤーグリスを塗りながら新しいケーブルを入れていく。
調整ボルトは締めこんで一回り戻す。

ケーブル固定。
ケーブルカット（3cm以内）。
エンドキャップをはめる。

再度可動範囲の調整。
ケーブルの貼り調整。
Bテンション調整。
ちょっとチェーン長いかも。

スプロケの音鳴り、
ローから3枚目でシャリシャリは消えた。
因みに新しいディレイラー部分（ハンガー？）のガタは全くない。

後は試走と増し締め。