午前中
久しぶりにCYLVAでいつものサイクリングコースを走る。

ピンディングシューズを履いて漕いでみたが
やはり左親指の付け根が痛くなる。
これはクリートの位置ではなく、シューズの問題、もしくはペダリングの問題みたい。
右は全然問題ないのですが・・・・・
また、パッドの位置を調整する必要がありそう。

平均速度は、時速1km/hほどクロスバイクの方が遅い。
やはり重量を感じてしまう。
といっても、巡航すれば問題は無く後は快適。
センタースタンドは便利！です。

そういえば、CYLVAのリアディレイラーはＡＬＴＵＳですが、一挙に3段下げることが出来るようです。

それにしても熱いです。
やはり、夏は4時間程度が限界のようです。

熱中症にならないよう、気をつけましょう！

通勤途中に良くみるクロスバイクは、ビアンキか、ルイガノが圧倒的に多いようです。
その次が、ジャイアント・トレック・キャノンデールあたり。
ブリジストンはそんなに見ませんが、この前、ネオンイエローのCYLVAF24に乗っているOLを発見。
かっこよかったです。

また、ネオンイエローCYLVA D18に乗っている高校生もいるようです。

なんだか嬉しいですね。

ジャイアントのクロスバイクにネオンイエローがでたので
たまにCYLVAと間違えますが・・・・・・

お気に入りのクロスバイクでサイクリングはとっても気持ちがいいもの。

そういえば、芸人の団長さんが落車して怪我をしたとのこと。
ヘルメットを被っていたので死なずに済んだのだとか・・・・・
通勤途中に見かけるクロスバイク・ロードバイクに乗っている人のほとんどがヘルメットを被っていません。
そんなにスピードを出さないといっても、
軽く時速30kmはでるのがスポーツバイクなので・・・・
出来るだけヘルメット被りましょう！

OGK KABUTO(オージーケーカブト) FIGO[フィーゴ] M/L パールホワイト

意を決して、朝の7時に出発。
ブルベコース200kmのうち、自宅から少し遠く、知らない道でヒルクライムコースを走りに行く。
案の定、道を間違えてしまった。
3km程度のロス。

ブルベの出発地点にたどり着き、出発。
わくわくしてしまった。

いきなりヒルクライム。
標高はたった262mですが、距離5kmの登り。
心配だったが、何とかクリア。
自分は、距離ではなく、斜度に弱いのだと思う。

昼にうどんを食べる。

次のヒルクライムは、標高210m、距離2.4km程度。
これは一回休憩を入れました。
やはり斜度に弱い。
筋力不足ですね。
でもまあ登れてよかった。

後の平地コースは問題なく走行。
これで、200kmのブルベコースの登りの箇所は全て走ってみたことになる。
平地のコースも90パーセント近くは走ったことになる。

何とか登れそうだし、走れそう。
が、後半、足が残ってなかった場合は難しそう。
と言っても、後半はそんなにきついのぼりは・・・
有るんだよね・・・・
ブルベですねーーー。

ゆっくり走れば走れそうではあるか？

話は変わるが、左のブラケットが動くことに気付き
帰り道の途中購入店へ。
直してもらった。
助かりますね。

で、自宅についたのは3時ごろ。
ショップに1時間程度居たと思うので10-1＝実質9時間で133kmと言うことになる。
200kmは制限時間13時間なので、後4時間で67km走る必要がある。
今日は地図を確認しながらの走行と言うこともあるので
贔屓目に見れば、何とか完走は出来そう。
しかし、反対に、道に迷っている暇は無いと言うことになる。
知った道4時間で67kmは走れるけれど、知らない道では難しい。
やはりコースの試走は車ででもやっておいたほうが無難そうだ。

夏の炎天下、4時間以上自転車に乗ると自分は余りよろしくないようだ。
今日はたまたまショップで1時間ほど涼んで休憩を入れられたが、
暑さが体の細胞核まで侵食し、暑さから逃げたく思ってきたら、涼んだほうがよさそうです。
朝の4時間とそれからの5時間では、パフォーマンスが明らかに違う。
と言うわけで必然的に、
夏は100km未満となりそうだ。