「100km」カテゴリーアーカイブ

111.92km

平均(休憩含む) 最大
速度 19.8km/h 56.7km/h
心拍数 151bpm 185bpm
ケイデンス 68rpm 133rpm
走行距離 11.92km
走行時間 5時間38分53秒 休憩25分
総走行距離 4037.8km
消費カロリー 2642kcal 気温13.7度~22.6度

定番の100kmコースで練習。
心拍数を170bpm以上上げないように気にしながら走りましたが、
つい踏んでしまってダメです。
2.4km程度の短い坂の最短タイムを出してやろうと踏んでみました。
1分短くなっていたので満足。
少し、以前よりは心臓の持ち?が良くなった気がします。
後はいつも通り、
片足ペダルの練習と、
高ケイデンスの練習。
130までは回せるようです。

サイクリングロードは
桜が、風に花びらを散らせて花吹雪状態。
路面は花絨毯。
いつもより多いサイクリストとすれ違ったようです。

桜とサイクリングロード
桜とサイクリングロード

帰りは向かい風。
なんでいつも向かい風なんだろう。

ウェストバックを試してみました。
財布・携帯等にアクセスしやすいので良いのですが、80kmを超えた辺りで
腰に違和感が発生(要するに痛くなった)し、
その後肩にかけて走りました。
残念。

それほど高いものではなかったので諦めはつく。
いつか使うかも?
チョイノリぐらいであれば全然問題はない。
ただ、100kmを超えていくと、慣れなのでしょうか?
今回(BRM514)はウェストバックは見送ることに。

以前、モンベルのフロントバッグをサドルバッグ化しましたが、
箕浦のライトホルダー?アクセサリーホルダー?の積載重量制限が300gなのをホームページで確認して
結局ライトホルダー?アクセサリーホルダー?を使ってサドルバッグ化することはやめにしました。
バッグだけで230gなので・・・・・残念。
安全第一です。

ちなみに、モンベルのフロントバッグには
ツールボトルの中身、ワイヤー錠、ウィンドブレーカーなど、自分が練習に持っていく持ち物全て入ります。
ただし、重量が1.3kgとなりました。
どうしよう・・・・・
誰か、荷物の持ち方を教えて!!!

ウェアは、
ジオライン+サイクリングシャツ+(モンベルライトシェル 直ぐに暑くなって脱ぎました)
良い季節になりました。

130.3km

平均(休憩含む) 最大
速度 18.5km/h 50.3km/h
心拍数 153bpm 179bpm
ケイデンス 74rpm 102rpm
走行距離 130.3km 今日の上り:1519m
走行時間 7時間1分2秒 休憩30分??
総走行距離 3831.8km
消費カロリー 3182kcal 気温3.8度~12.1度

金川経由で、宇甘渓、吉備中央町、備中高梁へ行ってみた。
県道31号・国道484のルート。
このルートは信号がほとんどないのでラップ間平均速度は24km~帰りは下り基調なので30kmと走りよい。
時たま大型ダンプが通るが、それはどこも同じ。
3人ほどロディーとすれ違った。

ブルべではバックパックを背負う予定?なので久しぶりに背負って走る。
輪行袋もつけて、重りをつける。
問題は無し。
それよりも花冷えで真冬とはいかないけれど寒い。
冬用のウェアを引っ張り出して着たのだが、予報では、14度まで上がるらしいので、
フリースを省略したのが失敗。
寒さで、引き返そうか?と思いながら途中まで走った。
この時期、天気予報は大事です。

あと、このルートはループ橋がある。
自転車では初めてだったがゆっくり下れば問題は無し。
展望台から、高梁を一望、が素晴らしい。
ここは、映画バッテリーのロケ地という看板がありました。
絵になる景色です。

ループ橋
ループ橋

街に下り、コンビニで、カップ麺で暖を取る。
すれ違ったお姉さんに「いい自転車ですね」と言われる。
正直うれしいです!(阿保か俺は!)
帰りはいきなりループ橋を登る。
見た目より斜度はなく、あっさりと登れました。
途中、備中松山城が見えるので記念に一枚。
城が遠く過ぎて写真では分かりません。残念。
ふと、ループしている「しまなみ海道の来島大橋の自転車道」を思い出しました。

備中松山城
備中松山城

それから「かよう道の駅」まで、だらだらと登ったり下ったりが続く。
「かよう道の駅」からは下り基調なので、平均速度は30kmを超えて順調に。
ただし向かい風。
追い風だったらもっと楽なのにね。

山の中の道を走って思ったのが、
トイレの場所を把握しておかないとストレスになる。
ブルべで初めての道を走る際にも・・・調べておこう!