「100km」カテゴリーアーカイブ

130.22km鷲羽山・瀬戸大橋・王子が岳

平均(休憩含む) 最大
速度 16.7km/h 52km/h
心拍数 146bpm 186bpm
ケイデンス 73rpm 111rpm
走行距離 130.22km
走行時間 7時間45分37秒 休憩65分程度
総走行距離 6626.6km
消費カロリー 3432kcal 気温14度~17.1度

吉備津神社前を通って、早島駅の横を通り、
鷲羽山・瀬戸大橋の下・王子が岳。

鷲羽山スカイライン
鷲羽山スカイライン
鷲羽山ではちらほら紅葉があり、落葉があり、秋らしい。
数人のローディーとすれ違い。
ここは、登っている人が多いようです。
瀬戸大橋
瀬戸大橋
瀬戸大橋
瀬戸大橋

王子が岳でもロディー一人と遭遇。
ここも鷲羽山とセットのよう。
更に金甲山まで行く人も居るようです。

王子が岳
王子が岳

おもちゃ王国の前を通って
その後、玉野競輪場・西大寺方面へ(+20km)・・・の予定でしたが、
強風(7~8m/s)のため帰路へ。
暗くなる前には帰宅したい・・・(真面目ですな)

帰るのは良いが、向かい風。
風に20km/hを下回る速度に押さえつけられて、
ママチャリ気分。
学生のママチャリもかなり大変そう・・・。
ヘロヘロ。
コンビニでコーヒーとブラックサンダー休憩を数度。
足がパンパンに。

それにしても、急に寒くなりました。

ウェアは
モンベルの冬用+サイクルシャツ+ジオライン薄手+腹巻。
下は10度対応のパールイスミのタイツ。
グローブは秋用のパッドなし(パッドが無かったら昔は痛かったが、今日は痛くなかった)。
慣れたのか。

冬になると、ジオラインの下にさらに高機能な下着が欲しくなる。
汗冷えはよろしくない・・・

今日の教訓、「風速・風向きに注意!」
午前中の風の無い時に北へ向けて走り、
午後風が出てきたら(この時期は北風?)南へ向けて追い風で帰ると楽そう。

102.17km

平均(休憩含む) 最大
速度 18.9km/h 56.4km/h
心拍数 134bpm 169bpm
ケイデンス 67rpm 107rpm
走行距離 102.17km
走行時間 5時間22分59秒 休憩20分程度
総走行距離 65063km
消費カロリー 2084kcal 気温13度~19度

注文していたハブの部品が届いたので、交換・修理。
ちなみに、注文は、今後の予備として、ハブ軸組み立て品を注文。
前後合わせて3000円でおつりが来ます。

フロントはもう一度確認するために左右の玉押しをチェック。
問題ないのでグリスを盛って玉当たり調整。
何故か一発で玉当たりが決まる。
ガタなし。ゴリゴリなし。

リアは左の玉押しが虫食いなので交換。
たぶんベアリングは問題ないと思うが、
300円だし、ベアリングも交換。

虫食い
虫食い
フリーホイールも外して(これは分解不可と書いてあった)、
ゴム・プラスチック可のパーツクリーナーでハブ玉受け?を洗浄。
AZ(エーゼット) PA-001 パーツクリーナー650ml Y011 [HTRC2.1]
AZ(エーゼット) PA-001 パーツクリーナー650ml Y011 [HTRC2.1]
フリーホイールのマザ?も外して綺麗にして
デュラグリスを盛って組み付け。
ハブにグリスを盛って、ベアリングを一つ一つ入れていく。
左右9個ずつ。
玉押しにグリスを盛って組み付け。
何故か一発で玉当たりが決まる。
ガタなし。ゴリゴリなし。

というわけで、今日は久しぶりにロードバイクでサイクリング。
何故かサドルが低いように感じるが、気のせい?
サドル一回も外してないよな・・・
帰ったら外してみるか?
と思いつつ足守・勝尾峠などへ行ってみる。
BBの調子は問題ない。
やはりリアの変速が時折よろしくない。
一度ワイヤーを張りなおすか?
等と考えながらのんびり走る。
それにしても良い天気。
少し寒いが・・・・

峠を越えて金川方面へ行く。
3人連れのローディーに抜き去られ、
その後しばらくすると
またもローディーに抜き去られる。
今日は心拍が低くて、とても良い。
と思っていたら漕いでなかったというわけらしい。
しかし、これぐらいでよいのかも。
100km走って、時間的にもまだまだ走れそうだが・・・・
ま、大人しく帰る。

ハブは、100km走ってみたが問題なさそう。
半年後?1年後、再度グリスアップ。

シートポストの締め付けトルクは5Nとの事。
トルクレンチもあるし・・・
外してみてびっくり。
大量の砂砂砂・・・・・
懐中電灯で照らしてみてBBに落ちてはなさそうだが・・・。
これもパーツクリーナで綺麗にして、グリスを塗って組み付け。
こちらも、半年後?1年後、再度グリスアップ。

大雨のブルべを走ってなければ、
ここまで自分でメンテナンスをしようとは思わなかったが・・・
トルクレンチは必須だなと改めて思った。
早く買えばよかった・・・・
TOPEAK(トピーク) コンボトルク レンチ & ビット セット
TOPEAK(トピーク) コンボトルク レンチ & ビット セット

残るは、ヘッドパーツだが・・・
案外フロントハブが大丈夫だったので、
ヘッドパーツも問題ないように思うが。
こればっかりはショップに頼む事にしよう・・・
ついでにヘッド周りのトルクを教えてもらおう。

そろそろ紅葉のシーズン。
来週辺りは紅葉を見に行くか・・・・・