「空気入れ(ポンプ)」カテゴリーアーカイブ

RM420 AJ 岡山 1200 春輝 (2024)  出発前~1日目

平均(休憩含む) 最大
速度 13.4km/h 60km/h
心拍数 124bpm 175bpm
ケイデンス 63rpm 97rpm
走行距離 1012.90km 累積標高10233m
走行時間 75時間32分 4時スタート
総走行距離 48370.01km
消費カロリー 20130kcal程度 気温14~24度?

とにかく準備がばたばた。
CANYON号での落車で急遽アンカー号へ切り替え。
初めての1200kmなので精神的にかなりビビッている。
CANYON号での落車の件もあり、絶対落車しないで無事帰宅が第一!
1200km完走と言う魅力的なメダルに向かって突っ込んでいく事が無いよう、無理はしない事を自分に言い聞かせておく。

DNFポイントは湯郷(そんな事はないと思うけど)、蒜山、出雲、三原ぐらいか。
あと、アンカー号のパーツを色々交換して走れるようにする。
ブレーキシューは雨なので新品に交換。

以下前回ブログより抜粋。

ブラケットカバーを交換した。
朝、リアの空気の入りがおかしくチューブ交換。
バルブの調子が悪くなってた。
バルブの閉めすぎ注意。

1200の準備でばたばた。
昨年まで使っていた指切りグローブ1つが加水分解でボロボロ。
急遽注文して今日使ってみた。
ちょっと小さいが・・・
もうこれ以上対応は無理なので
なるようになれ!
とか言ってまだ準備中なんだが、貧脚故に相変わらず荷物が多い。

初めての1200なので(たぶん最後)
準備が・・・・

物が壊れるタイミング?
なのか、持って走る予定の充電機もTYPE-Cの口が壊れて急遽注文。

柚木でのドロップバッグも初めてなのであれこれ準備。
中身は
ドライナミックではないよく似たイオン製
ジオライン薄手
夏ジャージ半袖
春秋タイツ、夏タイツ(天気が読めないので。結局春秋使用。)
電池(エネループプロ4本。新品。)
モバイルバッテリー(充電コンセントが空いてなかった場合に備えて)
アイマスク(これは必須)
耳栓(これも必須。仮眠場所は基本静かではない。ホテルも足音・エレベータ・隣室上の部屋・など煩いので必要だとおもう。目覚ましで起きれないか心配だったが3日目目覚ましで無事起きれた。)
歯ブラシ、歯磨き粉
体拭きシート
指ぬきグローブ
靴下2つセット(雨なので最悪を想定して)
胃薬・痛み止め・ロキソニンテープ
キャットアイバッテリー400用と800用。
走行計画予備
塩分タブレット
日焼け止めを塗るビニール手袋
エマージェンシーシート(仮眠場所が無ければ土間でも寝させてもらうため)
予備チューブ2本
塗れ物入れのビニール袋3枚(その日は頂いたけど、雨の日は45Lゴミ袋があるとよいかも。カッパなどは突っ込んで枕元に置くことに。)
カイロ2つ(結局使わなかったけど)
ToDoリスト(やる事を書いておかないと忘れるので)
返送用の黒猫袋(着払い伝票を貼って)
これを黒猫の袋に入れて柚木へ送るのだが中身がバラバラになって良くないので
急遽圧縮袋を注文して使用。
「copertaの【CAの97%が選んだ】 圧縮袋 旅行 旅行用圧縮袋 トラベルポーチ 旅行用ポーチ 圧縮ポーチ 圧縮バッグ (グレーホワイト) 」
中身がバラバラにならなくて良かった。
たしか水曜日、4日前に発送した。

前日todoリスト。
朝 バイク荷物をバイクに着けて車へ
ヘルメット・反射ベストを持つ
ウェアも確認
宿決済しておく(結局現地決済になった。どっちでもよいのでは?)
昼に仮眠。
15時過ぎ早島へ出発。
16時着。車検受付。
持つもの(申込書誓約書、保険情報コピー、ボールペン、ヘルメット、反射ベスト、Qシート、ブルべカード)。
17時過ぎ。晩飯すきや。
18時ブリーフィング。
20時から21時帰宅。バイクを車から降ろして。
野菜たべて21時寝る。
携帯充電!
1時起きて2時出発。
3時半着。
4時スタート。

2024/4/19金曜日。
前日TODOリストはトラブルなくこなしていく。
受付・車検は何時もの早島ゆるびの舎の第3駐車場で。
16時過ぎに到着して10分ほどで完了。
17時過ぎまで駐車場で安む。
出走者は知り合いが多そうで皆さん楽しそう。
17時過ぎからすき家で晩飯。
ゆるびの舎に戻って2Fの研修室前でブリーフィングが始まるのを待つ。
ゆるびの舎風呂あって入れるんだ。
一般の方もトレーニングルーム兼ねて使っている様子。
なかなか凄い場所。

ブリーフィング時間になっても主催者が現れない様子。
外国のランドヌールに聞かれるので「ここで合ってると思う」と日本語で答えれると何故か通じる。
お互いAJ岡山反射ベストを着ていたからだろうと思う。
オダ近スタッフの方(外国ブルべ等の経験豊富な方)がここでやるのでと会場をOPEN。
ブルべ界のレジェンドのマヤさんも今回のスタッフとして登場。
(マヤさんには、ブルべカードに出走サインして頂いたのでお宝になった。)

ブリーフィングまえ
ブリーフィングまえ
間もなく代表・副代表到着。
数分遅れでスタート。
代表何時もと気合が違う。
マヤさんの流暢な英語で外国ランドヌールはロビーへ移動。
副代表が和やかにブリーフィング(注意箇所の説明等)を進めていく。
何だか緊張がほぐれて、走れる気になってきた。
18時半ぐらいに終了。
急いで車に帰って、この時間帯は下道は通勤渋滞なので高速使って家路に。
19時過ぎに家着。
バイクを下ろして、
風呂に入って20時半ごろから布団へ。
ガーミンデータによると
20時48分から24時3分まで睡眠。 
3時間4分寝ている。
24時半頃起きたつもりだったが・・・

朝飯(パン・野菜ジュース・ゆで卵)を食べて
2時過ぎ早島まで自走スタート。

ゆるびの舎の駐車場が使えないので周辺の駐車場を検討したが
1200km走った後、休んだとしても車の運転は危ないと思い自走にした。
奥さんに頼んでみたが「その時間帯は活動できない」と断られた。
奥さんは常識的な判断だと思う。

幸運にも当日は雨ではなかったので早島まで夜のサイクリング。
負荷は上げないでゆるゆると進んで3時40分頃着。
小さいアンパン2つを補給しておく。
これでカロリーは車で来た時と+-ゼロでしょ。
車で来たとしても出走状態になるまでは時間は同じで1時間半程度なので、
今後は自走にするかな??

ウェアは
下は春秋タイツ。
上はイオン製のベースレイヤ、ジオライン薄手、夏ジャージ、アームウォーマ、ウィンドベスト。
反射ベストはAJ岡山ではなく何時もの。
指切りグローブ、春秋グローブ。
サドルバッグには
予備チューブ1本。予備タイヤ1本。
短パン、ジオライン着替え。
輪行セット。
2日目の塩分タブレット。
充電セット。
ナイロン袋(塗れ物入れ)
モンベルのレインウェア上下。
レギンス。
重量2.2kg重い!

バイク装備
ライト3本。
オーライトRN1500。キャットアイVOLT800と400。
etrex3。
テールライトはキャットアイのTIGHTとomini5。
トップチューブバックには軽い補給食。
何時もの600と同じ。

バイク装備
バイク装備
バイク装備
バイク装備
バイク装備
バイク装備

ランドヌール達が静かに待機中。

ランドヌール達
ランドヌール達
ランドヌール達
ランドヌール達

マヤさんに出走サインを頂く。
4時になってスタート。
いよいよ1200kmの始まり。
走行計画の丸18とかはAV18で走ったらその時間に到着の意味。
Cはクローズの時間。
途中のクローズ(足きり)は今年より無くなり最終的な制限時間に間に合えば良しとなっている。

走行計画1日目
走行計画1日目
8年前見学した1200kmに自分が出走しているとは!
自分にとっては感慨深い。
BRM423岡山 1200KMの見学

ゆるゆるとマイペースで走っていく。
前の車両のテールライトは離れていく。
今回心掛けたのはこのマイペース。
絶対前追いかけない。
自分のペースをひたすら守る。

第一の登りは鷲羽山。
水島コンビナートの夜景が綺麗に見える。
時折眺めながらマイペースで。
多分主催者の狙い通り夜景を観る。
中にはダンシングでガシガシ登って行く人も。
のんびり登っている人も多数。

途中からトイレに寄りたくなったが
通過チェック過ぎたらトイレはあるので・・・・

5:27着。
サインをもらう。
バナナ一本貰う。
持って行くには場所が無いので食べてからスタート。
瀬戸大橋も観る。

暫く進んでトイレ。
リスタート。

続く・・・

BRM1008広島300km

平均(休憩含む) 最大
速度 16.7km/h 49.0km/h
心拍数 不明bpm 190bpm
ケイデンス 71rpm 100rpm
走行距離 303.8km
走行時間 18時間0~or10分? ?
総走行距離 4600km?
消費カロリー ?kcal 気温15度?~26度?

無事帰宅

スタッフの皆様、
グリーンピアせとうち、
PCのコンビニの皆様、
参加者の皆様、
etc・・・・・・・・
ありがとうございました。

無事完走。
無事、家にたどり着くまでがブルべ・・・とどこかに書いてあった。

パンク

最後のPC5 セブンイレブン東広島土与丸橋店を出発しようとしたところ、
前輪パンク。

タイヤが外れなくて相当焦る。
(タイヤが外れなかった原因を家に帰ってから考えると、
チューブに空気が少し残っていたため?
ではないか。
雨でタイヤが冷えて硬くなった、握力が無くなっていた・・・・等など。
色々な要因が重なったと思うが、
焦ってしまったのが最大の原因。)
まだまだ修行が足りないようで、どうしても焦ってしまう。
今度何かトラブったら、絶対焦るので、
まずはコヒーでも飲もう。コーヒー!
反省・・・・・。

自宅に帰ってからパンクの原因を調べると、
ガラス片or石?がタイヤのセンターを貫通しているのを発見。
いつも使っているボンドのヘラで取り出しました。

パンクの原因
パンクの原因
パンクの原因
パンクの原因
現場で使えた道具は???、携帯ハサミでほじくり出すしかなかっただろう・・・・(そこまで頭が回ったか?)。
タイヤをやっとの思いで外したので、
絶対、はまらないだろう!・・・と思い
使い古しのスペアタイヤで新品チューブを包むと簡単に装着。
BRIDGESTONE(ブリヂストン) フレームポンプ・ゲージ付 PM-SP081 ですこすこ空気を入れて修理完了。
空気入れ、これでよかった・・・・・。
パンクしたチューブとタイヤは畳んで買い物袋に包んでリュックの中へ。
重いタイヤを持ってきたかいがあった。
雨の日、チューブが濡れたままでは、パッチ当て修理ができないため、チューブを余分に持つのがベターだそうです。
当日チューブは2本持っていましたが、
タイヤはどうするか?
逡巡の末(雨の真夜中、タイヤが切れて自走できなくなるとどうする??・・・タイヤブートも土砂降りでは無理か?というわけで)持って行くことにしたのですが、結果良。

雨の日の走行

ロードバイクで、
雨の中を11時間?ほど走ったことになった。

アイウェアについた雨に対向車のライトが反射して何も見えなくなり、アイウェアは役に立たず。
100km程?から、ずっと裸眼で走った。

ブレーキは、
かけ始めてから10m程進むと効いてくれる感じ。
スピードを出すとやばい。
ブレーキをかけるたびに、ジャリジャリ・・ゴリゴリ・・・シューという音で
シューと、ホイールが削れていくのが分かりました。

カッパはモンベル+ゴアテックスの年代物。
170km程で、自分の汗でびしょ濡れ。
着替えを持って走ったのが幸い。
ジオラインに着替えると快適!
でも30km程でかなり湿ってきます。
最新のモンベル+ゴアテックス、
つまりブルべ御用達のレインウェアを着ている人は
中は少し湿気ているが濡れていない状態だったらしい。
新しいのを買おうかな・・・・?
買わないのであれば、やはり着替えは必要。

レインウェアを着ないで走っている大ベテラン・強者も。
「自分の汗で濡れるので・・・」という事でしたが、
寒さに相当強い人。
自分は真似できない。

バイクの方は、かなりのダメージ。
チェーンのオイルは、表面を見る限り落ちていた。

真っ黒
真っ黒
ブレーキシューの削りかす
ブレーキシューの削りかす
dsc_0028
ブレーキシューは1mm以上削れ、フレームはオイルと削りカスで真っ黒。
写真は、帰宅後、寝る前に水置換オイルだけでも・・スプレーした状態です。
こまかな砂がそこら中に入り込んでチェーンもジャリジャリの状態。
ショップの人に聞いて、専用の洗剤でチェーンとスプロケを洗浄。
シルテック加工のチェーンは安いパーツクリーナー禁止らいしい(アマゾンの説明に書いてあった)。

そういえば、ブルべ前日、大丈夫だよな・・・・とチェーンの伸びをチェックしていると
チェーンの一か所が0.75ではなく1.0がスポスポ入ってしまう、非常に怪しいところがあり
急遽チェーンを交換。
やはり4000km~5000kmで、
一か所ではなく、多くの箇所でチェックした方がよさそうです。

ショップの方に、
スプロケの外し方、絞め方も教えてもらいました。
外して、洗ってみてびっくり。
砂がいっぱい・・・・・でした。

スプロケ洗浄後
スプロケ洗浄後
フレームも最初、たっぷり水を含んだ刷毛で砂を流し落としてから(たっぷり水をつけた雑巾でと言われましたが雑巾を買うのを忘れた・・・)、専用ワックスで拭くと綺麗になった。

フレームの汚れ取りの最後は
フィニッシュライン ショールーム ポリッシュ&プロテクタント 325ml
フィニッシュライン ショールーム ポリッシュ&プロテクタント 325ml
をかけるとツルツルぴかぴかに。
問題なさそうです。

掃除後
掃除後
掃除後
掃除後
掃除後
掃除後

が、
どうも、リアハブが怪しい・・・・・
来週分解するか・・・・
どうしよう・・・・・・・・

一週間のち、ハブスパナを購入して分解。
ホーザン(HOZAN) 段付スパナセット C-503
ホーザン(HOZAN) 段付スパナセット C-503

見てはいけない状態に・・・・・
pa150128

pa150129
ふたの方に虫食いが2か所できていました・・・・。
とほほ。
これは6000kmぐらい。
3000kmぐらいでグリスアップはした方が良いかも。
クロスバイクどうでしょう????
ボトムブランケットは工具はそろえたが開ける勇気がなく・・・・
回りに違和感はないので・・・
ノグチ(NOGUCHI) BBツール [YC-307BB] 9000/BBR60対応
ノグチ(NOGUCHI) BBツール [YC-307BB] 9000/BBR60対応

ちなみに、フロントハブは生きた状態だったので
グリスを追加してそのまま蓋をました。

懸案の玉当たり調整は、明日再度挑戦しよう。
納得いくまでやってみよう!

使えなかった持ち物

歯ブラシセット。途中のPCで歯磨きをしようと思っていたが、歯磨きをする心の余裕がなかった。
心拍計。ずれ落ちてお腹で測ることになるからお腹に巻いて行ったが、腹が減ると腹が凹むので測れなくなった。今後持って行くか?どうする?
サイコンのラップ機能。最初は忘れずにラップボタンを押すのだが、次第に忘れて、ついにはゴール後もラップを止めるのを忘れ・・・・計測が・・・・・55時間に・・・。

使えた持ち物

ヘルメットの尾灯は100円均一で調達。
マジックテープも100円均一で調達。
あの豪雨でも点灯し続けたのだから優秀。
ちなみに1000円ほどで購入したものはスイッチの不具合で返品しました。

ヘルメット尾灯
ヘルメット尾灯

サイコンの時計が見にくいので、アナログ腕時計にマジックテープを通してハンドルに固定。
これが非常に見やすい。
また、使っていなかった腕時計なので安くつく。
また、さすがセイコー、完全に防水機能大丈夫でした!

腕時計
腕時計

続く・・・・・・・・