「ロングライド」カテゴリーの記事一覧| Cyclingの記録

	平均(休憩含む)	最大
速度	19.7km/h	51.9km/h
心拍数	147pm	176bpm
ケイデンス	73rpm	100rpm
走行距離	150.23km
走行時間	7時間35分27秒	休憩54分程度（休憩回数5回）
総走行距離	10311m
消費カロリー	3296kcal	気温度25～33度

和気-吉永から北に登り、県道368号を進む。
八塔寺ダムを通過。

駐車場にトイレがある。
自販機もあり。
これからしばらく、自販機・トイレなし。
県道90号を英田サーキット方向へ進む。
斜度はそれほどきつく無いので、サイクリングにちょうど良い。
それに車が多くない。
道は良さげ。
と、思っていたら穴ぼこに。
県道46号に入り
サーキット前の10％の坂を登れば下りになる。
エンジン音が聞こえていた。
要は、吉永から下記のルートを走ってみたというわけ。
・・・・・
中々走り良いコース。
なんで今まで走らなかったのだろう？
湯郷から作東まで国道179号を走る。
だけど、国道179号は出雲街道なのだが（街道は走り易い道が多いのだが・・・）、大型ダンプが多く怖いので、旧道に入って人心地。
ここら辺よく吟味されているなぁと感心する。
流石だ！
トラちゃん田んぼを初めて見る。

旧道の県道365号を佐用へ進むと「杉坂峠」。

峠は今でも兵庫と岡山の県境らしい。
この峠は後醍醐天皇が隠岐に流される際通ったらしい。
後醍醐天皇といえば、津山だと、作楽神社神社が有名。
へ～と観光気分。
帰り道、兵庫県側の案内も撮影。

後は、下り基調の道を佐用まで走りローソンで昼。

お握り3つと水。478円也。
ホルモンうどんが有名らしいが、今日の朝目的地を佐用にしたので
どの店が良いのやら不明。
時間もどれほどかかるのかも不明。
残念。
折り返しは、湯郷まで同じ。
そういえば、杉坂峠前（兵庫県側）にすごい屋敷を発見。

石堂家住宅表門が重要文化財になっている。
すごいですね。

湯郷からは、「「爽快！岡山満喫サイクリングロード事業」推奨ルートについて」の日生津山ルートを下る。
吉野川-吉井川沿い。
後は帰宅。

休憩では
ガリガリ君美味し！
コカ・コーラ美味し！自宅ではペプシが美味いのだが？
を堪能。
夏のサイクリングだなぁ～。

そういえば、今日はセミが道路で仰向けになているのをちらほら見かけた。
また、スズメ蜂がちらほら道路でくたばっていた。
蛇がにょろりと横切る。

ウェア
コールドブラックタイツ+サイクルシャツ。
広島のBRM722でレーパンが臭くなって困っていたが、

パーシルハイジーン 1500ml
で落ちた？ような気がします。
使っていいのかな？
誰か教えて。
たぶん20時間近く湿度の高い状態だったので、雑菌が繁殖し、梅雨の洗濯物の臭い匂いがしていたのだと思う。
やれやれ。

走行距離	174.96km
最高速度	56.2km/h
平均速度	21.0km/h
気温	24～32度
走行時間	8時間18分37秒
消費カロリー	2835kcal
総走行距離	6374km（クロスバイク)

折角のお盆休みなので、足を延ばして小豆島へ行ってみる。
まめいち。
日生から7：45分の臨時便に乗船。
フェリーへは自転車（別料金）はそのまま積み込めます。
他に居るかと思ったが、この時間は自転車一人。後はバイク（エンジン付き）と乗用車と人。

待ち時間が長い（6時40分についてしまった・・家から1時間30分かな？）ので、写真でも撮っておく。
今回は観光ライドのつもり。
しかし、携帯フォトだと余り画質は良く無い。

ちなみに、フェリーは往復の予約を電話で入れておきました。
この時期は予約なしは乗船できない事もあるらしいです。
こちらが臨時便。

臨時便の用意完了。

小豆島は牛窓からも見られるので近い感覚だが、フェリーの所要時間は約1時間。船の速度はおおよそ21km/h（GPSログより）。

暫く、朝の瀬戸内の景色を眺めて過ごす。

前方に小豆島は見えているが、到着はまだまだ。

こちらは岡山側の海岸。

小豆島へ到着後、自転車は乗用車が降りた後、一番最後に上陸。
装備を付けて、時計回りに進んでいきます。
いい感じのアップダウン。
こんな感じのアップダウンが岡山にも有ればよいのですが、ないよな。
海沿いの景色でよい所では止まって休憩。

何やらジオラマチックなダムが現れる。
登ってみたいが、時間がかかりそうなので、やめておく。
ちなみに今回のルート。

止まって景色を堪能するのでなかなか先に進まない。
少し走るか・・・と思い走っていると、痛恨のミスコース。
橘で県道246号へ行かず、国道436号を進んでしまった。
下りをいい気持でバイクのツーリングについて行ったのが原因？
気が付いたときは、内海湾？
GPSはリュックに入れたままだったのでリュックから出す。
現在地を確認。
大角鼻は諦めて岬の分教場後へ行くことに。
観光ライドだし、ま、いいか・・・。
映画村前に11時前に到着。
予定ではここで昼ごはんだったが、

観光客が多いので分教場後まで戻ってソフトクリームを食べる。

食べる場所を決めていなかったので、結局セブンイレブンでおにぎり3つを食べる。一人旅なので気楽だ。
それに前日の晩飯、「そうめん」だったしなぁー。
国道436号線を進み、今度は左折個所をGPSと地図で確かめ、県道251号線へ。内海湾沿いに南下する。
向こうに岬の分教場跡が見える（たぶん）。
なかなにのんびりして走り良い。
アップダウンもいい感じで練習になる？

釣り船がのどかに浮かんでいる。
のんびりするな～。

こんな海岸線。

山を越えて県道251へ行くところに、除虫菊・地蔵埼灯台の看板が目に留まる。蚊取り線香好きだし、ミスコースで距離短くなっているし・・・・行ってみるか。
行ってみると、残念除虫菊は季節外れ？草むらでした。
では、灯台へ、ということで進む。
プリントアウトした紙の地図に道は載っていないけど、GPSで確認するとぐるりと岬を周れるようなので進む。
結構な坂だったけど白浜山120m程度。
途中奈良県ナンバーの車に追い越される。
暫くするとその車とすれ違う。
行き止まり？
ま、戻ればいいか・・・と思い進んでいくと無事灯台到着。
後は県道251を目指し海岸沿いを走る。
富士峠で、押して登っている大荷物のランドナーに乗った外国人ツーリストに挨拶すると「頑張って！」と言われる。
あんたこそ！

左手に池田湾を見ながら走る。
珍しくペプシの自動販売機を発見し、ペプシを飲む。
ムム？！コカ・コーラの方が美味い？
13時40分頃、途中のセブンで休憩し、淵崎の交差点での左折を確認。
エンジェルロードを目指す。
程なく到着。
道は海の中だった。

帰りのフェリーの時間が17:10分なので、かなり余り気味。
のんびり走るが、14：30にはオーキドホテルのサイクルステーションに到着。
よく冷えた室内でしばし休憩。
ちょっとした工具、フロアポンプあり。
タイヤ（たぶんチューブも）、ライト等の販売あり。
鍵付き？ロッカーあり。
シャワー・トイレあり。
誰も居ませんでした。用があるならフロントへ電話して！って感じ。
綺麗な所でした。
岡山行きのフェリー乗り場は目の前に。
往復切符なので、日生に帰るしかない・・・・

15時前に出発。
後20km程度。
ゆっくり進んだところでGPSの電池切れ。
マツヤ電気で電池購入。
15:20リスタート。