タイヤをグラベルキング26Cに交換。
今まで履いてきたエクステンザRR2Xは、14371kmで6本消費（うち23C*4。25C*2。）。
パンク1回のみ（雨のブルべで）。
サイドカット1回（パンクまで至らず）。
今回のブルべのカット1回（パンクまで至らず）。
なのでフツーにツーリングで乗るにはとても良く信頼できる。
25Cが良かった。

BRIDGESTONE(ブリヂストン) EXTENZA（エクステンザ）RR2X ロードタイヤ ブラック 700x25C 2本セット F301107BL(RR2X7025)

グラベルキング嵌めにくい？
と思ったが、意外にすんなりと入った。
エクステンザより楽かも。
タイヤの印象（個人の感想）は、エクステンザRR2Xに比べて中心厚（走行時地面と接するところ）は無い。
しかしサイドはエクステンザRR2Xより厚く硬い。
エクステンザRR2Xが真ん中部分（走行時地面と接するところ）をパンクから保護しているのに比べグラベルキングは全体的に保護している印象。

Panaracer(パナレーサー) タイヤ グラベルキング [700×26C] ブラック F726-GK-B

空気圧100psiに入れて乗った感じは、マイルド。
路面のでこぼこはエクステンザ25Cより柔らかく感じる。
スピード・巡行速度はエクステンザ25Cより少し落ちるかも？
コーナー等は攻めていないし攻める気もないが、
タイヤが自然に丸いので違和感はなさそう。

小石交じりの所も走るので、精神的に楽。

バーテープ
Lizard Skinsにしてみた。

Lizard Skins(リザードスキンズ) DSP 2.5 バーテープ レッド DSP 2.5
前回はショップにお任せして交換してもらいLizard Skinsになっていた。
頼りになるグリップ力が手放せないので再度Lizard Skinsに。
自分の乗り方だと2年持ったので、少々高いけど・・・
巻くのは初めてだが、何とか出来た。
注意書きに「引っ張るな」と書いてあった？ので引っ張らないでまいたら緩くてよろしくない。
少し引っ張って巻いたらいい感じ。
都合3回まき直したが大丈夫そう。
因みにバーテープについている両面テープの粘着力はそんなに強くない。
ズレない程度にある印象。
交換前。
破れてグリップ力が無くなってきた。

交換後。