「ヒルクライム」カテゴリーアーカイブ

鬼ノ城105.38km

平均(休憩含む) 最大
速度 17.5km/h 53.6km/h
心拍数 150pm 192bpm
ケイデンス 63rpm 101rpm
走行距離 105.38km
走行時間 6時間00分54秒 累積標高(1538m)ガーミン
総走行距離 12499km
消費カロリー 2696kcal 気温2~8度

久しぶりにetrex 30Xを装着。
昨夜、BRM304のGPSデータを
ルートが交差するので、吹屋で往路・復路に分けて作成して入れた。
今日は空港・大目山・和気広域農道ルートをetrexでトレースしてみる。
びぜんはらでは、「ガンガン走りそう?」なローディーと挨拶をかわし、笠井山へ。
工事の大型ダンプが出入りしている。
順調に登っていく。
道の石に気をつける。

下って空港へ向かうが、雨粒が落ちてきた。
雨雲が強風で流されてきたようだ。
直ぐに流れていくだろう。
しかし、県道237号を下ってきたローディーが濡れている?
大した事は無かろうとそのまま進むが、
周辺の山の頂付近が白く霞んで雨が降っている模様。
風も強くなってきた。
濡れる必要はないので引き返す。

帰るか?
と思い笠井山を越えようと思ったけどダンプが走っているので気が進まず。
吉備路へ向かう。
「鬼ノ城登ってみる」ことに。
まだ足つきなしで登れたことが無い。BRM520 総社200km 桃太郎鬼退治でも登山になってしまった。
総社に入ると「2018そうじゃ吉備路マラソン2018年2月25日 (日) 」のルート案内の看板が多い。
コンプレッションタイツ+短パン+帽子姿のランナーがそこかしこ走っている。
お昼何にしようかな?
と思ていると、そういえばローソン総社黒尾が出来たんだよなということで、
降りたら、ここで飯。

砂川公園を通りゆっくり登り始める。
幸い総社は太陽の日差しがある。
斜度がきつくなったら立ち漕ぎでかわす。
ここも牛窓オリーブ園と同じく車の観光客が多い。
ごく少数、歩いて登っている人も。
立ち漕ぎいいじゃん。
マジで立ち漕ぎマスタ出来たか?
経山の辺りがきつくて19%あるとか。
いつも足つき休憩していたところを通り過ぎる。
後ろから車が来たので待避所に入ってかわす。
心拍が190を超えている。
シッティングで休憩。
直ぐに立ち漕ぎ。
前輪が少し浮き上がる。
また後ろから車が・・・・
横に避ける。
急斜度は立ち漕ぎ!
もうすぐか?
あ、民家が見えた。
あと少し・・・
到着!と言ってもビジターセンターまであと少し。
でもここまでくれば大丈夫。
シッティングで休憩。
シッティングできつくなったら立ち漕ぎ。
(立ち漕ぎとシッティングでは使う筋肉が違うみたい)
ついに到着!

鬼ノ城
鬼ノ城
鬼ノ城
鬼ノ城
鬼ノ城
鬼ノ城
GPSデータを見ると黒尾のローソンから約34分。
因みにブルべの時は48分。
やっと足着かずに登れた。

というわけで「立ち漕ぎ出来ます。」
という事にしておこう。
BRM304が楽しみではないか!

少し休憩して下ってローソンで飯。
またカップ麺。
そろそろ飽きてきた。
休憩後、吉備路を外れて足守(雛人形が飾ってありました)、勝尾峠を越えて帰路へ。
GPSログ→カシミールで見ると累積標高1500m超えているが、
BRM304のルートラボGPX→カシミールで見ると4800m超えている?!
マジか。
・・・・・重たくても輪行セットは必須。

ウェア:
気温は2~8度。
冬バージョンでカイロ無。手袋もインナーは無し。腹巻も一つだけ。

空港・大目山・和気広域農道 119.31km

平均(休憩含む) 最大
速度 17.9km/h 58.2km/h
心拍数 151pm 189bpm
ケイデンス 66rpm 109rpm
走行距離 119.31km 累積標高(1628m)ルートラボ
走行時間 6時間38分43秒
総走行距離 12100km
消費カロリー 3000kcal 気温3.6~12度

先週は風邪で休み。
走れない程ではなかったけど、年なので無理は不可。
今週は先週とは違い暖かい。
10度を超える予報。
でもウェアは冬バージョン。カイロ無し。

久しぶりに空港へ行ってみる。
かつ、「登っておこう」という気分になったので目標は累積標高1500m超え。
ルートはおおよそこんな感じ。

先週休んでいるので調子は良い。
が体重+1kgなのでスピード出ず。

笠井山では後ろから大型ダンプが来たので必死で登り、心拍数が189bpmに。
あ~しんど。
最初から飛ばすとよくない。
下りで休んで次は空港。
いつもは東側のトンネルを通るが、今日は西側へ行ってみる。
なかなかいいではないか。
今度からはこちらかな?

次は熊見峠。
ダンシングの練習。
最後までもたん。

建部町大田のファミマでお昼。
イートインがあるので便利。
ここからやまなみ街道入口へ向けて登り。
斜度が9%ぐらいになると途端に進まなくなる。
それでもまだ足はあるので、気が付けば鞍部到着。
ファミリーマートからおよそ30分。

下ってから、低い峠で標高を稼いで熊山の広域農道を目指す。
途中リアの変速がまたおかしい。
止まって見てみると、以下の状態。
プリーorチェーンの替え時なのか?
誰か教えて。

ディレイラー
ディレイラー
ちょっと逆回しすれば正常になる。
大きな故障では無さそうなのでよかった。

少し草臥れてきた。
足は残っているが・・・どうしよう?
天気が良いので行っちゃう。

熊山橋の前方に黄色いジャージを着たローディーが居たが残念、右に曲がってしまった。
左に曲がり熊山の広域農道へ突入。
まだ足は回るが・・・
鞍部前で失速・・・
それでも何とか6km/h台を維持。

2発目。
最後の登り、和気広域農道を登る。
こちらの方が斜度は無い。
が残念、一瞬5km/h台になってしまった。
脚は売り切れ状態で鞍部到着。

和気広域農道
和気広域農道
和気広域農道
和気広域農道

下りはあっという間。
吉永のローソンで肉まん補給。
後は帰るのみ。

結果として獲得標高1628mで一応1500mは越えた。
平均速度17.9km(休憩含む)もまあこんなもんだろう・・・。
(キャットアイCC-GL11 →gpxエクスポート→カシミールでポイント間引く→gpxエクスポート→ルートラボにインポート すると、ルートラボでの獲得標高が得られる)

課題としては
プーリーorチェーンの交換(チェーンの伸びチェック)?
かな?
チェーンは伸びておらず・・・プーリーもそんなに乗っては居ないので??