| 平均(休憩含む) | 最大 | |
| 速度 | 19.1km/h | 54.9km/h |
| 心拍数 | 144bpm | 184bpm |
| ケイデンス | 73rpm | 108rpm |
| 走行距離 | 303.41km | 累積標高2389m |
| 走行時間 | 15時間50分18 | 5時57分ぐらいスタート |
| 総走行距離 | 2,770.7 km/td> | |
| 消費カロリー | 6743kcal程度 | 気温5～13度 |
前日の睡眠スコア36。
短く回復効果の無い睡眠。
それでも4時間近くは寝たんだけど。
サラリーマンで気ままに休めないんでしょうがない。
1時過ぎに起きて支度して2時半ごろ出発。
高速は結構空いていてのんびり走る。
途中トイレ休憩2回。
今回は忘れずに温品PA (下り)によって用を足しておく。
前回コンビニのトイレが閉鎖されていたことがあったし、トイレだけに行くのは時間がもったいない。
5時前に駐車場着。
バイクを下ろしてシューズ履いてヘルメット被って・・・
カイロどうしようか？
今日はそれほど寒くはなさそうだが・・・
逡巡したが結局お腹に貼っていく事に。
スタジアムに行く途中街のラーメン屋さんから締めのラーメンなのか
大声で喧嘩？笑い？出来上がった感じの声が聞こえてくる。
今日は土曜日だもんね。
朝まで飲んだ？
受け行く前にもう一度トイレに寄っておく。
ブラックサンダーを買っておく。
「寒くない？」
店員さんに聞かれ
「今日は大丈夫。」
「気を付けて」
「ありがとうございます。」
慣れた感じ。
受付しようと思って人影の方へ行くと？？
「眩しい」
と言われる。
「すんませ～ん。」
どうやらスタジアムのイベント？待ちの人が席取り？の為に並んでいるらしい。
という事は・・・・
反射ベストの光の方へ行くとスタッフの方がいた。
受付を済ませて他のランドヌールの方に聞いてみるが何のイベントかは知らないらしい。
世の中色んな人が居る。
この寒い暗いうちから走ろうとい人も居れば、
何かの為に並んでいる人も居る。
じっとしていると寒いので体を震わせながらブリーフィングを聞き
車検・スタートを待つ。
時間になって車検通って・・
身支度整えてスタート。
今回は信号待ちのランドヌールの後ろに付けた。
知らない街中と言っても一直線なのだが・・・苦手。
ついていく。
信号でかなりストップゴーを繰り返す。
けど神戸よりは全然マシ。
暫し走ると海岸沿いに出る。
月が海面を照らし、船の明かりが海を進む。
対岸の街の明かりが暗闇に浮かんでいる。
綺麗な景色を横目に西へ走る。
引いてくれているのはYさん。
多分Yさんなのか？と思て途中聞いたらYさんだった。
安定して30km/hで走っていく。
超長距離を走る方のなので勉強になる。
が、途中後ろから飛び出した一人を追走。
ここら辺は楽しむ。
けど直ぐに千切られて前回と同じファミマでトイレ休憩。
リスタート。
信号やら登りで固まったりばらけたり。
大芝島のモンサンミシェルの通過チェック。
朝日が島に当たって、
花崗岩？の岩肌が黄色に染まってなかなか綺麗。
折り返しでな何故か一人になる。
他の方は補給？
今回目立った登りは無かったけど海外線なので細かくアップダウンがあって
結局累積標高2389mあった。
フツーのブルべ並みなので決してド平坦とは言えない？
少し少ないか。
飛島では補給箇所がなさそうなので折り返し途中のセブンでお握り食べてパンをサドルバッグに乗っけてリスタート。
安芸灘大橋は歩道走行。
今回ここの予習も兼ねているのでのんびり目で。
三之瀬御本陣芸術文化館は何時かのんびり見学してみたい所だった。
石畳なのでゆっくり目で。
橋の近くに公衆トイレがあった。
コカ・コーラの自販機はあったがcokeOnではなかった。
おかげで小銭溜まってしまった。
橋へのアプローチは距離は無いけど結構な坂なので、のんびりと。
交通量は少ないが道の狭い所もあるので見通しが悪いところはスピードを落として。
島だけど結構高そうな山がありつづら折りのガードレールが上まで続いているのを見上げる。
ここら辺のロディーのトレーニング場？
結構いい練習になるのでは？
ご褒美の見晴らしもいいし。
そして呉市豊町御手洗伝統的建造物群保存地区。
通過チェックの対象物がキューシート確定版で急遽変わったので
間違えないように。
なかなかサラリーマンにはチェックがキツイ。
Ver2.1が最終らしく、ブリーフィングしている時写真付きのシートを見ている人が居て焦った。
自分はver2.0までしか見ていない。
買ってきたパンを食べる。
綺麗な公衆トイレもあり。
くるっと街を回って
オランジーナのCM
でおなじみの場所で記念撮影。
なるほど、ここだったのね。
ポスト前にタイヤがすっぽり嵌る溝があるので注意！！
コマンタレブー。
リスタート。
おっとetrexの地図を帰路01に切り替え。
道が交差すると分からなくなるため今回は3分割。
土地勘が無い場所は用心用心。
ここから道が細くなり波かぶりの跡あり。
かつ向かい風。
下ハン持って進むが道の悪い所もあり苦戦。
走っているとさっきまで後ろにいた人が見えん。
え？
道間違えてる？
合ってるよね。
度々遭遇するブルべあるある。
橋を登って降りて登って降りて問題の「しげ島」。
予習では分からなかった。。
小学校の写真でもいいらしいので
撮っておく。
注意深く進んで行くと右手にあった。
海岸沿いを走って走ってようやく飛島脱出。
フー。
次はPC1だけど手前のすき家で補給昼食予定。
前日夜に食べた冷凍唐揚げで胃もたれ。
でも食べなきゃ走れないので食べる。
卵と味噌汁セット。
卵ご飯に刻みショウガ、非常に旨い。
リスタートしてPC1、
151kmでホットドリンクで食後の休憩。
CANYONライダーの方と少し話す。
お先にリスタート。
くるくる回りながら登って橋を渡って
倉橋島へ。
市民センターを目指す。
平坦だと思い込んでいるので登りが出てくると、クッと精神的にきつくなる。
ここ登り返すのか？
を下って倉橋市民センター。
ここもgoogleストリートビューでは見えなかったので入口の看板を保険で撮影。
運よく指示された物だった。
その時はその時。
引き返す前に自販機でお茶補充。
cakeOnではないんだな・・・・
小銭が・・・
次は200km地点のトンネル。
一度走った事はあるけど途中の記憶は全くなし。
手前のローソンに寄ってしばし休憩補給。
少し冷えてきたので一旦脱いでいたウィンドベストを羽織る。
今回防寒着・輪講セットでサドルバッグは1.7kg。
寒ささに弱いのでしょうがない。
中にはサドルの下に柿みたいに小さいサドルバッグで走っている人も。
人それぞれ。
寒くなってもマイナス2・3度ぐらいは行けるはず。
さて、トンネルで撮影。
ここら辺りは油？の匂いがする。
次は214kmのチェック。
みなとオアシスみたか。
結構綺麗な建物。
サイクリングに適当な休憩場所ですなぁ・・・・
220kmのローソンで晩飯と考えていたが
5時ぐらい。
お昼が1時。
それにそこまでお腹は減っていない。
けれども少し補給したいので立ち寄る。
ここでもCANYONライダーの方と一緒になる。
探していたちび赤コーラを、話ながら補給。
リスタート。
やっぱ赤コーラは脚に効くらしい。
進んで229kmのファミマにも寄らず進んで行き
242kmのチェック。
トイレに行きたいので中に入って借りて
温かい飲み物を買ってベンチに座っていただく。
建物の中って暖かい。
リスタートして、おっとetrexの地図を切り替え。
読み込まれるまで暫し待ってスタート。
地図を見ながら注意深く進み
真っ暗なしびれ峠を通過。
長いトンネルを通り、こんな所あったっけ？と思いつつ・・・
etrex任せ・・・・
そろそろ軽く晩飯を
あと50km程だし軽めに・・・
とセブンあり。
イートインが使えるか聞いて
胃の調子悪い時の定番飯、味噌汁とお握りで雑炊にしていただく。
やっぱ味噌汁って最高。
温かい物を頂いて少しエネルギーが戻ってきた。
が辺りは真っ暗。
etrex任せに走ってまだ？まだ？
本州はまだ？
橋はまだ？
と疲れた足を回し続ける。
そういえば268kmぐらいからバイパス並走なので歩道に入るので注意。
という事を頭に入れつつ・・・
これか？という所で歩道に入ったがどうやら違った。
2回目のこれか？
という所で歩道に入ったらバイパスの歩道で正解。
いや～広島は大都会！！
やっとこさ本州に復帰！！
劇坂を下って・・・
潜水艦を楽しみにラストＰＣを目指す。
着いてみたが、潜水艦は見えなかった。
残念。
がたいの良さそうなお兄さんが多数いたような・・・
スニッカーズとホットドリンクで補給してあと少し。
帰ろう！
途中寒くなってインナーグローブ装着。
街はまだか・・・
20kmがえらく遠く感じる。
やっぱ胃の調子が悪いといかんなぁ。
街に入ると一安心。
が、信号峠と焼肉の匂いが・・・・
胃の調子が悪いのだが・・・美味そう。
やっとマツダスタジアム。
22時前、セブンに到着。
寒いけどプロテイン買って飲んで若草集会所。
受付済ませて完了。
関係者の皆様、ありがとうございました。
で、駐車場への帰路で道に迷う。
大都会広島じゃの～。
GoogleMapで確認して・・・
何とか駐車場に。
朝騒がしかった飲食店には客がいた。
コンビニでトイレ借りて暖かい飲み物買って
眠気が無いか確かめて帰路へ。
1時前に家着。
シャワー浴びてお休みなさい。
翌朝洗濯・片づけ等。
睡眠スコア30！
気になるサドルによる足裏の痛みは出ず。
少しお尻は擦れたがクリーム塗ればなんとかなるか。
etrexの電池は1950mAhのEVOLTAで余裕はあった。
新しい電池であったからかも？
新しい電池を買うか？
etrexの画面を要調節。
日中バックライトを消したら見にくかった。
etc・・・・
ウェア
冬ウェア。
イオンのベース、ジオライン中、冬ジャージ、ウィンドベスト。
インナーグローブ、冬グローブ（本当暖かいやつ欲しい）
モンベルの冬タイツ。
モンベルのシューズカバー。
結局サドルバッグに詰めていった防寒着の出番は無し。
風もそこまで吹かなかったし、天気も良かった。
2日前の寒波の時だったら結構厳しい。
