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チェーンの交換を行った。

購入店で点検していたのですが、今一不安だったので自分で

BIKE HAND (バイクハンド) YC-503 チェーンチェッカー CHAIN WEAR INDICATOR
を買って測ってみると、あれ、1％もスコスコ入るじゃん！
自分でやらなきゃ！

で、シルバのカタログを調べて、Amazonで注文しました。

SHIMANO(シマノ) CN-HG40 [ICNHG40116L] 116リンク
と、チェーンカッターを
安いのと思いましたが、精度が悪いと結局銭失いになるので、
シマノ純正を注文。

SHIMANO(シマノ) TL-CN28 [Y13098500] IG/HG/UGチェーン用チェーン切り 11段対応
今の方が安くなっている！？

で、今日の朝に、やってみました。
シルバ（サイズ480）のチェーンのリンク数は114でした。これはおそらくブリジストンから納品される再にそうなっていると思うので、114にしてみる。
因みに、マウンテンバイクのチェーンの長さを決める、フロントアウター、リアインナーにチェーンをかけて、ピンとチェーンを張った状態のプラス２リンクでやると、112リンクでした。
迷いましたが、ディレイラーの調整も面倒だし、114で切ってアンプルピンでつないでみました。

やっぱりアンプルでつないだ箇所の動きが固い。
要するに勘所が分からない・・・・・
微妙に押し込んでみると、軽くなりました。
で、反対から少し戻すと硬くなる。と言うわけで、もう一回微妙に押し込んで軽くなった所で良しとしました。

因みに、「マウンテンバイクのチェーン交換」が非常に参考になりました。

後は、ワコーズのチェーンルブを挿して完了。
クランクを回してみるとまあ違和感は無いので大丈夫だろうと言うことにしておきました。
初めてのチェーン交換は結局１時間３０分もかかりました。

WAKO’S 【新製品チェーンオイル】 ワコーズ ＣＨＬ　チェーンルブ 180ml [HTRC 2.1]

あさひに頼めば工賃1600円ほどだそうなので、まあそんなものですか。

異音が消えた

で、早速乗ってみようではないか、ということで
ちょっとのつもりが結構乗ってしまった。
一応チェーンカッターを荷物にいれて持って行きました。

坂道も大丈夫みたいです。
60km走ってチェーンのつないだ箇所を見ると、ちょっと軽くなっているようでした。
で、お昼を食べてもう少し走ってみるかと思って走ってみると
今まで、フロント2*リア5でチェーンのこすれるような異音があったが、
それが無くなっていることに気がつきました！
なんと！

フロントディレイラーを通るチェーンをみると、
今まで結構横に振れていたのが、振れていない。（とある自転車やさんは、しなるので・・・と言っていたけど・・・・）
つまり、異音＝チェーンが歪んでいたために擦れて音がしていた。
と言うことらしい。
３店舗ほどの自転車やさんに見てもらって「分からない」と言われていたのですが、
何だったのでしょう？？？？？
結論＝購入時、チェーンが振れていたら、それは交換してもらったほうが良い。
と思います。
自転車屋さんに嫌な顔されるのでしょうか？
でも、今後は絶対そうしてもらおう！

また、自転車のチェーンの交換は自分で出来るようです。

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