ステムを2cm短くする

ステムを2cm短くする。
元は9cmなので、7cm。
ブラケットが遠く感じるので思い切って交換してみる。

慣れない長さ?(5年?は乗ってたけど)なので乗りやすくなるのでは?

試しに少し乗ってみるたが、
腕に余裕ができるので良いのでは?
のんびり走るにも頑張って走るにもいいのでは?

ステム交換
ステム交換
ステム交換
ステム交換
ステム交換
ステム交換
ステム交換
ステム交換
ステム交換
ステム交換

あと、最近チェーンオイルを
「FINISH LINE(フィニッシュライン) セラミック ウエット ルーブ」に変えてみたが、
個人的には「AZ(エーゼット) BIcS-004 自転車用 チェーンルブ ロードレースSP」の方が好みらしい。
「FINISH LINE(フィニッシュライン) セラミック ウエット ルーブ」は200kmは厳しい感じ。
と言っても注油してから2週間経っているのでそこはわかんない。
が、「AZ(エーゼット) BIcS-004 自転車用 チェーンルブ ロードレースSP」は600km走った時も問題なさげだったし、
チェーンの間の砂汚れが少ないのでは?と思っている。

というわけで「AZ(エーゼット) BIcS-004 自転車用 チェーンルブ ロードレースSP」を注油。

恩原へ行く 183.87km

平均(休憩含む) 最大
速度 18.5km/h 56.2km/h
心拍数 140bpm 172bpm
ケイデンス 69rpm 108rpm
走行距離 183.87km
走行時間 5時間54分22秒 6:09スタート
総走行距離 40082km
消費カロリー 3958kcal 気温18~28度

奥津と恩原
奥津と恩原
台風等で乗れなかったので久しぶり。
はれまちスタンプを取りに恩原へ行ってみる。

6時スタートを目指して早起き。

ウェア
ドライナミックノーズリーブ
夏ジャージ、アームカバー、ウィンドベスト。
下は夏のモンベル。
指切りグローブ。

これだけ着ておけば寒くはない。

ゆるゆるスタートのつもりだが頑張れる所は頑張って進む。

久米道の駅で、一つ目のスタンプ取得。

久米道の駅
久米道の駅
お握り一つ補給しておく。

次は奥津の道の駅。
ここまでほぼ無風だったが北風が吹き出す。
斜度は無いけど登り基調。
久しぶりのライドなのもあると思うがばて気味。

苫田ダムは放水中。

苫田ダム
苫田ダム

奥津の手前のローソンで早めのお昼にする。
ショウガ焼き弁当。
肉が蒸し焼きぽいので、あまり好みでは無い。
900kcalの補給として。
大福と、アンパンを補給食に買い足してリスタート。

トンネルは歩道があればそこを走る。
程なく奥津道の駅着。

奥津道の駅
奥津道の駅
大福を食べておく。
バテバテ。
ゆっくりしか走れず。

ずーと登りって結構疲れる。
途中ボトル補充がてら休憩。

それから恩原に入ってからも坂道で一度休憩。
あーしんど。

やっとこさ恩原のレストハウス着。

恩原
恩原
11時46分。
GPSでの平均速度17.5km/h。
所要時間5時32分。
96.8km。
スタンプ貰って時間を見ると何とか昼前に着いた。
気温は24度?
途中17度?の電光掲示版見た気がするけど壊れている?

恩原のキャンプ場はテントが一杯。

帰路へ。
下りってこんなに楽だったっけ?
16km台に落ち込んだアベレージも直ぐに17km台に。
帰路の平均速度22.2km/h。
所要時間4時14分。
94.9km。