いい具合に冷えたので、
春秋ウェア+αで冬に対応できるか？のテスト。

下は、パールイズミのスーパーサーマフリース®プラスの「ブライトタイツ」+

日本製ゆったりレギンス (3L-4L, 101　ブラック)piedo FreeFit（フリーフィット）
まちが無いので、見ただけではこれが女性用だとは分かんない。
一応女房に確認したところダイジョブとの事。
3Lにしてみたが、もう一つ上でもいいかもしれない。
ブライトタイツの上から履いた感じはちょっと圧が増えた状態。
生地は良く伸びる。
本日100km、先の水曜日100km程度走った感じではペダリングに大きな支障はない。
お尻も破けてはいなく耐久性も大丈夫。
防寒の程度は、+2～5度といったところか？
80デニール程度（女房判断）らしい。
防寒効果はあるのは確か。
薄くても、下りである程度冷気を防いでくれる。
蒜山からの下りに履けていればDNFしなくて済んだかも？

上は、
ジオライン厚手+ジオライン腹巻。
パールイズミ

PEARL IZUMI(パールイズミ) 3455-BL プリント ジャージ [10 ハイパースペース] S
と、

PEARL IZUMI(パールイズミ) 2310 ストレッチ ウィンドシェル ベスト(17) 8 ネオンイエロー L
と、モンベルのライトシェルサイクルジャケット。
朝（4度ぐらい）はちょっと寒いかな？といった感じでスタートして
20分程度で暖かくなる。
今日は冷たい風が強く、朝は腕の部分が少しヒヤリとした。
7度程度（10時ぐらい？）になればそれも無くなった。
登りは3つのウェアの前を開き、下りは閉める。
因みにウェアの中は汗まみれだったが、寒くは無い。
ベースレイヤーが汗を浮かせ、
ミドルレイヤーが保温層を確保しつつ汗を上に移動し、
アウターが風の侵入を防いで蒸れを放出というのがベストだが、
このパターンでOKぽい。
ただし、これで対応できるのは5度以上と思う。
5度以下～氷点下の夜は無理。
しかし、春秋でここまで対応できれば充分。
後、足りなければエマージェンシーシートを全面に配置すれば何とかしのげるのではないか？

真冬バージョンからマイナスのパターンだが、
ストレッチ ウィンドシェル ベストが一枚あれば、
アウターを脱いでミドルレイヤーの上に羽織って対応できるのでは？とBRM331倉敷400km さよなら三江線
を思い出しながら考えている。
が、気温3～23度だったのか！

自分は寒さに弱いので、寒さに合わせた方が正解か？
と言っても、暑すぎると登れなくなるし、ブルべのウェアはなかなかに難しい。

というわけでテスト結果としては良いのではないかと思う。
コースは西大寺・西脇海水浴場・牛窓オリーブ園・閑谷学校・和気広域農道1つ
でおおよそ下記の感じ。

珍しく一本松展望台の下で2人のローディーとすれ違ったが、
ひょっとしてBRM103 瀬戸内 – 200Kmの下見だったのかなぁ？
ちなみに、2017年のBRM103（初春）は気温3.2度～14.7度。
冬バージョンでいいけどマイナスしないと14.7度は暑い。

モンベルのサイトに、秋冬のサイクリングをもっと快適に！　自転車ウエアガイド
があった。
ムムム・・・・・